今年1月，多家新能源车企负责人密集发出预警，新一轮芯片供应危机正在形成。蔚来创始人李斌表示，内存价格上涨已成为今年最大的成本压力，虽然暂未传导到终端售价，但这种平衡很脆弱。理想汽车供应链负责人孟庆鹏的判断更严峻，他预测到2026年，汽车行业存储芯片供应满足率可能跌破五成。特斯拉CEO马斯克也坦言，即便整合所有主流供应商资源，仍难以满足需求。
存储芯片供需变化折射出新一轮科技与产业变革的叠加：算力经济加速扩张，智能汽车快速普及，关键元器件正从配角变成关键变量。应对可能出现的供给约束，既需要企业在采购、研发与制造上做长期投入，也需要产业链上下游以更透明、更稳定的机制形成合力。只有把韧性建设落到实处，才能在周期波动中稳住交付、稳住创新、稳住预期。