小米SU7的发布活动把车迷们的热情都调动起来了，尤其是因为SU7推出了彩虹色车漆和满满的配置，虽然价格上涨了1万，但是大家还是觉得它很值。3月19日晚7点，雷军终于把打磨了两年的小米SU7推向了市场。在官方还没有开始售卖的时候，预约通道就已经被挤爆了，选择困难症患者都被吓到了。 这次SU7推出了9种颜色供消费者选择，有6款经典色和3款限定色，色彩鲜艳得像赛博彩虹一样。卡布里蓝是参考意大利海岛蓝洞的灵感设计的，白天看起来很温柔，晚上又有不一样的氛围。靛石绿在暗处是炭黑色低调，但在阳光下又有蓝绿渐变的效果。有人把这9种颜色的海报拼成了一个选色盲盒，吐槽选择起来比找对象还难。 除了外观设计吸引人之外，小米SU7在配置上也给足了诚意。全系标配激光雷达和4D毫米波雷达，Pro版和Max版还直接标配了双腔空气悬架。预售价格从22.99万元到30.99万元不等，比老款贵了1万到1.4万。雷军在发布会中提到成本上涨是这次涨价的原因之一。 老车主们看到这个配置表都笑了起来：“本来还在抱怨涨价呢，结果一看配置表就原谅小米了。”大家都觉得这次升级真的很值，甚至有人想置换新车。 虽然SU7拥有漂亮的低趴轿跑造型和彩虹色车漆，但是也有一些人对它不满意。有人吐槽后排空间太小，只能用来练瑜伽；还有一些人反映车机系统全是小米入口。 不过SU7的实力摆在那儿。Pro版续航里程达到了902公里，Max版只要15分钟就能给电池补充670公里的电量。懂车帝的实测数据显示，新SU7让长途旅行变得轻松愉快。 小米SU7成为了一辆既颜值高又配置强的“矛盾美学”车型。它既是颜值担当又是性能卷王，给消费者带来了很多惊喜。 这次发布会中，雷军展示了SU7详细PPT，吸引了很多人的关注。Car、Dream、Max等概念也被融入到了这个车型中。总之，“卷王”的诚意不在广告里而在每一个细节里。