最近有人在网上吐槽铁路票价的事儿，说现在大学生有优惠，14岁以下的小孩也能买优惠票，但14岁以上的未成年人就得买全价票，这差别让人觉得不太公平。我就去问了12306的客服，还有查了国家的规定。 原来现在的规矩是6岁到14岁的孩子能买儿童票，过了14岁就得自己掏钱买全价票。另外铁路那边专门给学生弄了个优惠政策，主要是针对全日制大中小学和中等职业学校的学生。不过这学生票也有讲究，得看你是在异地上学才行。 具体的优惠内容是一年里头（从当年的10月1日开始算，到第二年的9月30日截止），你可以坐4次火车回家或者上学。票价方面动车是按原价的75%算，普速列车硬座就按50%来算。如果是中小学生符合异地读书的条件，拿着学校开的证明去窗口买票也能享受同样的待遇。 对于大家说的能不能给青少年也弄个优惠票这事儿，12306客服回话说目前没这个票种，不过他们会把意见记下来给相关部门看。我觉得现在学生票之所以这么定，是为了帮那些离家上学的学生省点钱，解决他们来回跑的问题。14岁以上的青少年虽然还没成年，但他们出门的目的、次数和规律通常跟学生不一样。 要是把学生票给扩大了用在这部分人身上，可能会让买票、查票这些事儿变得复杂起来。不过大家提建议也能理解，现在生活条件好了，大家出门活动得多了，大家都希望服务能更细一点、更包容一点。青少年也是社会的一部分嘛，他们出门的事儿也关系到咱们的生活质量。 怎么在保证火车安全又跑得快的前提下，给不同年龄的人算个合理的票价空间，这是个需要好好琢磨的问题。铁路客运本身就是国家的基础设施和服务老百姓的行业，这票价政策一直都在改。这些年铁路部门也推出了不少方便大家的措施像电子票、候补买票、静音车厢之类的。 对于大家的新建议，咱们既要看看运营大账能不能算得过来，也可以把它当作一个完善服务、提高社会福利的好机会来看待。现在的铁路网络越来越发达了，服务也越来越好。在保证安全高效的基础上保持开放心态去研究讨论这些问题，本来就是高质量发展应该有的样子。 希望大家都能理性地讨论一下怎么让这些发展成果更公平地落到每个人头上。