就在前几天，中新网在湛江发回了报道，说广东的徐闻港现在正在忙活呢，2月9日当天他们要护航那些往海南三亚回乡下过年的人。虽然现在是春运高峰，但随着科技发展，大伙儿出门倒是越来越方便了。比如有个叫王女士的，她本来是湖南衡阳的，这就抱着孩子准备回海南三亚了。以前她得大半夜起来排队等船，现在只要提前在“徐闻港”的公众号上预约一下，车还没到港口，数据就先跑过去了。等她到了那儿也就半小时左右，志愿者就把她给领到船上去了，这让她觉得心里特别踏实。再加上大厅里有母婴室还有热水供应，带个小孩出门她就不用操心了。 那边老家是海南东方市的李师傅更是深有体会，他常年开车在徐闻跟海口之间跑货运。现在实行全预约模式以后，港航联动调度得很紧密，比以前快多了。 还有个开新能源车的大哥也挺高兴，他说徐闻港现在有不少专门运新能源汽车的船了，以后过海再也不用担心被限制了。 徐闻港总经理余剑强说了个具体的数字，自从海南自贸港封关以来过海的车和人就越来越多。眼看着2026年的春运就要来了，他们预计车辆吞吐量能达到96.7万辆次，旅客吞吐量也有371.4万人次呢。为了应对这么多人流量，港口把徐闻港、海安新港和海安港这三个地方的生产系统给整合了一下，一共投入了28个泊位。他们采取的是“班轮化加应急输运”的模式，航班根据实际情况随时调整，就是为了保证运力够足。 副总经理吴俊锦也补充说他们在安检这块下了功夫。对过海的车辆做了全覆盖式的危险品排查；还跟气象、交警这些部门信息实时共享；另外还特意增派了2艘专门运新能源车的船。 除了这些硬件上的变化，春运期间徐闻港还用上了AI客服智能服务平台，能24小时回答旅客的问题。他们还把司机之家、母婴室这些地方升级了一下，新增了600名志愿者专门照顾老人、孩子还有残障人士这些特殊群体。 听说在除夕前还有元宵节这两天，徐闻港还要搞送对联、包饺子、煮汤圆这些活动。这样一来旅客在等船的时候就能感受到浓浓的年味了。梁盛和谢剑锋把这些事儿给记下来了。