关于共享自行车自动锁车的问题，咱们可得聊聊了。好多人都把这事儿挂在心上呢，特别是那些爱骑自行车的朋友。大家可能都注意到了，这种现象在好多地方都有发生，比如上海、北京、广东还有湖北。最近湖北武汉市在整治共享单车停放问题的时候发现，不少平台为了抢市场，超量投放车子。而且还存在“一码多车”的情况。 很多用户也在社交媒体上吐槽，说自己在等红绿灯或者上坡的时候，车突然就自动锁上了，甚至还有车轮抱死的情况发生。有的人因此受了伤，比如上海的一位马女士，才骑了没几分钟就遭遇了这种情况，右脚骨折了还得软组织挫伤。 咱们得想想这个问题背后的原因啊。那些平台往往把责任推给用户说什么误触还车键或者骑行未扫码车辆被前用户关锁之类的话。可是技术实测和行业经验都说不太通啊。车辆移动状态下根本没办法强制关锁，而且远程落锁还需要满足好多条件呢。也就是说正常骑行时自动锁死的概率极低啊。除非系统出了大故障或者有人动了手脚。 但是这次咱们发现的情况是因为“一码多车”误判车辆状态导致的，这真的很危险啊。还有就是GPS信号混乱的时候，平台所谓的远程管理反而变成了安全隐患。大家要注意保护自己的生命安全呢！ 根据《民法典》的规定，平台作为共享车辆提供方有义务确保产品安全性呢！如果因为技术缺陷或者管理疏漏导致用户受伤的话，平台肯定要负责任的！ 可是有时候用户因为故障受伤了平台却说没监测到异常拒绝担责，甚至还想拿点钱补偿就完事了。这种做法真的太漠视生命安全了吧！ 用户遇到这种事情维权也挺难的，得保留证据啊比如拍照录像、保存医疗记录，并且向平台还有交通管理部门投诉呢！ 对于主管部门来说要建立动态监测机制利用大数据追踪车辆实际分布情况吧！还有就是严惩超量投放还有“一码多车”的行为吧！同时强制平台公开技术故障率数据吧！ 让咱们一起努力解决这个问题吧！共享单车本来是为了让大家出行更方便的结果变成了安全隐患可不行啊！ 来源：上观新闻 作者：新民晚报 方翔