就在2017年那会儿，梅赛德斯-奔驰那时候还是头一家把钱砸向中国智驾企业Momenta的国际车企呢，双方这就开始一块儿搞研发创新。这就到了今年的2月26日，奔驰跟Momenta又在北京签了个升级合作的备忘录，意思就是说要把这种合作搞得更深入。同一天，德国总理默茨还特意跑到北京去试乘了这款新车，奔驰的大当家康林松全程陪着。默茨亲自上车体验了Momenta做的那个辅助驾驶系统，对两家公司的合作那是赞不绝口。据透露，默茨这次去奔驰不光是去试个车，他也是想看看中德之间的科技合作到底啥样。现在，这两家公司搞出来的这套智能辅助驾驶系统已经能覆盖高速路、城里还有停车的各种场景了，真能做到从车位直接开到车位。这套系统已经先装在了全新的纯电CLA上面，今年年内还会推到9款新车上用，像纯电长轴距GLC SUV和新一代S级轿车都有份，基本上所有细分市场都能照顾到。以后这套系统还会升级，用上Momenta R6的强化学习大模型，到时候开车就会更丝滑、效率更高，突发情况也能反应更快。佟欧福作为梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员也是大中华区的负责人，他特别开心能请默茨总理来试乘。他说中国可是公司最重要的市场之一，以后肯定要多跟本地的科技公司合作，把整个供应链都弄本土化。 Momenta的CEO曹旭东也说，这次两家公司的成绩充分说明了德国和中国的优势是可以结合起来的，通过联手大家都能有好处。他相信这种伙伴关系能变成推动两国更广泛合作的大引擎。