今天记者去了趟北京丰台站，在春运的大潮里，地面上人来人往挺热闹，不过往车底下看看，却是另一番景象。驻站检车员李林彬，这个年轻的“00后”，每天都得给自己安排个辛苦活儿——给火车“抽大粪”。啥叫抽大粪？说白了就是把车厢里的排泄物通过吸污管抽到窖井里去。每趟列车进站只有25分钟的时间给检车员干活儿，这时间可紧张了，李林彬他们得赶紧连挂机车、试验制动机、接电……十几道工序全在这短短的25分钟里完成。 最苦最累的活就数这最后一道吸污了。咱们都知道坐高铁方便快捷，要是蹲在列车底下干活儿，那味道可真是一言难尽。一整列火车有16节车厢呢，李林彬得一节节蹲下来操作。虽然工作时间短、味道冲，可活儿一点也不能含糊。我记得那会儿我跟着李林彬体验了一下这活儿，手忙脚乱的都快顶不住味儿了。李林彬说他刚干的时候也一样，心里直犯嘀咕，但那会儿火车不停站啊，没时间矫情。 我问李林彬说你想不想家？他就笑了笑说想呗。今年是他第三个年头不回家过年了。不过他也挺看得开，说这就是工作嘛。半个世纪前那个叫时传祥的前辈说过“工作无贵贱”，这话深深记在了李林彬心里。他说咱们干这行就是为了让旅客平平安安回家过年，这也是我们最大的心愿了。 看着忙碌的铁路人，我觉得他们真的很不容易。很多时候大家都只看到火车跑得快、服务好，其实背后有多少像李林彬这样的人在默默付出。他们用自己的辛苦换来了旅客的便捷和安全。所以呀，咱们都该给这些“看不见”的铁路人点个赞！