中山市今天就正式启用了“多方向待行区”。这个设计真的把通行效率给提升了不少。。这次启动的路口是起湾道和博爱路交汇处。这里本来是一个老堵点，这次“多方向待行区”上线之后，情况彻底改变。这里现在成了个流动的风景线。电子屏和红绿灯配合得很好，把四个方向的车流都给预先加载了。轮到自己走的时候，一脚油门就直接过了。平均每辆车都能节省超过10秒时间，早晚高峰排队长度也短了不少。 对于这个设计，大家可以这样记住这几个口诀：红灯时电子屏也亮红灯，就乖乖停在停止线后面别往前冲。如果红灯时电子屏显示绿灯了，就可以慢慢溜进待行区去排队了。等绿灯亮了电子屏也是绿灯，直接开就行，不用犹豫。如果红灯又亮了，已经过了停止线的继续走就行，没过的千万不要硬闯。如果红灯前已经进到待行区里了，必须快速把斑马线走完，不然会被当成滞留车辆处理。 还可以看到中山二路的变化：原本的三条车道被重新划设了。内侧两条是实线、外侧一条是虚线，这样就把每辆车都给管得严严实实的：内侧的车可以变道出去；外侧的车想进来得等到大路口集中拐弯才行。这样一来一次变线都没有了，车流像传送带一样平顺。 消防局门前的斑马线也升级了阶梯式设计。每一级都有反光条标注出来白天晚上都能看到清楚。机动车驾驶员看到这就会提前减速下来过斑马线时鬼探头事故少了一半，所以大家都要注意减速。 给货车司机提个醒：城区货车限行地图又扩大了范围了从7月20日起，早晚高峰时间段限制更严了些包括长江路到恒逸路、三溪路还有逸兴路坦洲快线一直到起湾道城桂公路到兴中道还有东苑南路、兴教路、起湾道龙井路、长逸路。 这次中山全面启动中型以上客货车右侧通行管控工作两车道的时候货车长期占据右侧车道左侧允许短暂超车三车道及以上的时候最左侧永远留给小车行驶。 千万要注意阶梯式斑马线升级之后黄方格内禁止停车非机动车走专用道戴头盔不逆行不闯红灯行人过街时候也要快走不逗留不要低头玩手机司机看到你才能让行。 大家一起把文明细节做到位城市速度才能真正快起来所以大家要提前看好标线提前减速把这个攻略转给同车人和同路人一起把中山的路变得更顺更安全！