3月18日，ARCFOX极狐把旗下的中型轿车新款阿尔法S5正式推到了大众面前，一口气拿出了7款配置车型。官方给的指导价原本在10.48万元到17.38万元之间，叠加专属权益后，这个起售价直接下探到了9.98万元。这样一来，顶配车型也只需16.88万元，入门款更便宜了。这次改款不仅补上了大家一直想要的增程动力，外观和配置也都做了优化，把中型新能源车的竞争门槛拉得特别高。为了配合上市，极狐还放出了一堆诚意满满的福利。买这台车能拿到5000元的购置税补贴，还能免费把车漆换成价值5000元的特殊颜色，连充电桩也给抵扣4999元。 对于大家最担心的三电安全问题，极狐给了三重承诺：终身质保电池包、要是自燃就赔一辆新车、8年或15万公里电池衰减超限值直接换新不修。这些都是给首任车主的兜底方案。 外观上，新款阿尔法S5在现有的年轻化设计基础上做了细节升级。前脸用了新能源标志性的封闭式格栅，配上细长的大灯组和保险杠位置的双C形导流槽，运动感一下子就出来了。车身侧面线条流畅，门把手还是隐藏式的，既好看又降低风阻。新车还增加了一款绿色车漆供大家选择。 车尾基本保留了老款的设计，贯穿式尾灯中间还有个能亮的极狐LOGO，晚上特别显眼。车身尺寸是4820/1930/1480毫米（或者是4886毫米），轴距达到2900毫米，算是标准的中型车身材。 内饰是个环抱式座舱布局，既有科技感也实用。方向盘和中控大屏组合在一起看着很有科技氛围。前排有双手机槽和无线充电功能，加上杯架用起来很方便。车里还有19个扬声器的音响、零重力座椅和256色氛围灯。 动力部分这次是重头戏。除了原来的纯电版本，还新增了增程版本。纯电版有单电机和双电机两种选择，单电机最大马力252匹，扭矩320牛·米；双电机四驱版总马力530匹，扭矩690牛·米。续航方面有630公里、650公里、720公里三个CLTC版本。 增程版本用的是1.5L发动机，最大功率77千瓦，搭配200千瓦的驱动电机。电池是27.4千瓦时的容量，纯电续航230公里。平时通勤可以纯电跑，长途可以用油电混动。 现在的中型新能源车市场竞争激烈得很，新势力、自主品牌和合资品牌都想分一杯羹。新款阿尔法S5的加入让竞争更火了。不过极狐品牌这几年积累了口碑和用户粘性，这次又把价格和配置做得这么实在，底气还是很足的。 总之这次改款不是简单修修补补，而是极狐根据市场需求的一次强力出击。补上了增程短板后梯度完善了配置和定价，既能正面PK同级对手，也能往下碾压更低级别的市场。这么一来，这台性价比超高的中型新能源车还是很值得期待的。