各位听众，大家好。今天要说的是北京大兴机场怎么应对这次2026年的首场降雪。这场雪从1月17日凌晨就开始下了，主要是那种零星小雪和小雪，预计还得持续到18号下午。虽然这个降雪不算特别大，但毕竟是华北地区的重要航空枢纽，大兴机场的压力还是挺大的。天气冷了，飞机表面容易结冰，跑道也可能变得滑溜，影响起飞安全。而且旅客们都挤在候机厅里，地面交通怎么衔接也得操心。面对这些挑战，大兴机场早就做好了准备。1月17日当天，大家就都进入了应急状态，机制化和协同化的工作模式让应对变得很有效。为了减少降雪对航班的影响，除冰除雪作业全面启动了。光是航空器除冰就启用了13个除冰位，出动了49辆除冰车。场道方面也没闲着，84辆除雪车连轴转，储备了2200吨除冰液和160吨融雪剂。截至18日10点，这个机场已经执行出港航班82架次了，航空器除冰也完成了71架次。第一个国内航班是在7时03分准时起飞的，整体运行效率还是挺高的。 旅客服务方面也做了很多优化。机场把楼前的地面弄得更防滑了，室内供暖也加强了。还增加了问询引导的人手，开辟了爱心帮扶通道来帮助有需要的旅客。广播、线上平台这些渠道也在及时发动态提醒大家合理安排行程。安检、行李运输监控还有商业物资供应这些环节也都跟上了节奏。 从长远看极端天气变得越来越频繁了，这对大型交通枢纽的应急管理能力要求更高了。最近几年咱们主要机场的预案都在不断完善升级技术设备还有部门之间的协作都在提升运行韧性呢。这次大兴机场的做法就很有参考价值了。 高效协同和精细服务已经成了保障机场安全和提升体验的重要支撑啦。随着气候变化越来越复杂咱们得强化预案科学性、技术适用性还有服务人性化在动态应对中筑牢安全底线给咱们的经济社会运行多做点贡献！