2026款揽胜来了，这次算是给豪华越野圈整了个大活。路虎直接把原来的家族设计给保留了下来，车身线条看着简约大气，细节也处理得很精致。既不像奔驰大G那样硬邦邦的方盒子造型，也不像宝马X7那么偏商务范儿。最显眼的是AB长轴版，它多了专属徽标和阿特拉斯套件，再配上23英寸的大轮毂，一眼就能看出来身份。不管是在郊外撒野还是去见客户接待，这台车都能撑得住场面。配置这块儿诚意是真足。原来的360PS盛世版那些老车型名字都改简单了，售价没变还把方向盘加热给加上了。AB长轴版更是直接把二排座椅的按摩、腰托调节和腿托都安排上了，车里还有车载冰箱、后排娱乐屏和Meridian音响。动力方面全系都是3.0T轻混系统，有360PS和400PS两种选，最大马力分别是360匹和400匹，配8AT变速箱。跑起来零百加速最快5.7秒就搞定了，开起来既快又顺溜。对比同价位的奔驰大G和宝马X7，新款揽胜的配置明显更实用。关键是它把冬季续航这块短板给补上了。这车油箱大是它的底气，WLTC综合油耗才11.5L左右，跑高速能低到9.8L，加满一箱油理论上能跑950多公里。就算在零下30度的极寒天启动也不费劲，续航达成率能保持在80%以上。北方冬天开也不用担心老是要去加油的事儿。价格方面也是真没套路。起售价才141.2万，比动辄200万起的奔驰大G便宜了足足60多万。虽然比宝马X7 100万左右的起售价要稍微贵点，但豪华感和越野性能确实更胜一筹。同配置的车型对比下来能省下80多万呢。 现在的高端豪华越野市场有点尴尬。奔驰大G价格太贵还得加价提车；宝马X7又太偏商务了。新款揽胜刚好把这两个空缺给填了。它保留了路虎经典的越野基因，又把豪华配置给升级了。车型精简后更符合用户心意；再加上AB长轴版的推出进一步提升了高端竞争力。老王觉得它很有希望延续销量优势坐稳豪华越野旗舰的位子。 预算在140到180万之间想买台兼顾豪华、性能和越野的大SUV？这次刚上市的路虎揽胜真的很值得你重点考虑一下。