今年1月，清新法院处理了一件挺让人头疼的事。广州有个叫陈某的，在网上花2025年1月给零担拼车平台下了个单，让司机李某给4家收货人送鲜鹅肠，定好了明天18点前送到。李某接单后凌晨出发，可到了中午还滞留在广州，说充电、下雨堵车。陈某多次提醒是生鲜货要快送，可李某还是拖拖拉拉，直到晚上22点还没送到。最后一家收货人拒收了，直接损失了3861元。陈某把李某和平台一起告了，要求退钱、赔钱还有信誉损失费。 法院认为平台就是帮忙撮合买卖的中间人，没真管运输，所以不用赔。关键是陈某自己选错了运输方式，贪图低价和快捷却没考虑生鲜可能烂在路上的风险。而李某是个司机，明明知道是生鲜还得在这时间送，结果光拿常规运输的说辞来拖延，这就是没好好对待顾客，算是违约了。 最后法院判得挺细：李某得把拒收那家的运费退了；还得给陈某赔1930元；至于说信誉损失这事儿有点虚，没证据就不支持了。 记者邓文燕还有廖欣欣、段然都在这报道了。这种零担拼车拼的是货，“凑整一车”，能省钱但时效不准还得走不少弯路。托运人要是觉得便宜就想省事送易坏的货肯定不行，得提前标清楚是啥东西、要啥时候到；司机呢也得掂量掂量自己能不能按时送到，万一不行赶紧说清楚或者退单别让损失变大。大家都得守规矩讲信用，这样物流环境才能安全又可靠。