雷军在最近举行的内部活动中，给大家介绍了小米汽车业务的最新进展和中长期规划。他把过去五年小米集团在研发上的投入金额公布为1050亿元，还强调未来五年这个投入会增加到不低于2000亿元。他认为，这次研发投入的大头要放在两个方面：电动汽车相关的核心基础技术和前沿人工智能。雷军指出，小米要用AI重新构建所有业务流程和场景，用智能技术把智能手机、智能汽车和智能家居连接起来，让用户体验无缝融合。 雷军给2026年定下了交付55万辆汽车的目标。他解释说这个数字是平衡了挑战性和可实现性的结果。去年他们成功交付了41万台车，远远超出年初设定的30万台目标。今年他们计划把平均交付周期缩短到3到4个月，部分高配置车型更快。雷军还表示自己要把更多精力放在汽车业务上。 为了迎接2026年的到来，特别是传统春节销售淡季，小米推出了金融政策刺激市场热度。2026年1月到2月期间买指定型号的小米汽车可以享受三年零息贷款方案。这个政策能降低首付门槛和月供压力，能节省利息超过万元。 雷军分享了他2026年个人计划：坚持健身打卡还有考取叉车驾驶执照。他觉得这是掌握一门技能既有趣又有挑战。 小米汽车已经进入规模化发展阶段了，他们打算通过高强度研发投入来推动可持续增长。这次活动让大家看到了中国科技企业跨界创新和产业升级的一个重要窗口。他们希望通过深厚的消费电子根基和庞大的生态用户群来走出一条以智能科技和生态融合为特色的发展道路。 雷军宣布小米集团的研发投入在2026年至2030年期间将超过2000亿元。他透露这个计划主要用于两个领域：电动汽车相关的核心基础技术还有前沿人工智能，特别是生成式大模型技术的应用。雷军提到“用AI重构一切”的思路是为了全面提升各项业务能力。 小米汽车给自己设定了55万辆的年度交付目标。雷军解释这个数字既不是盲目冒进也不是保守求稳。去年他们实际完成了41万台交付量，远超年初设定的30万台基准线还有年中调整后的35万台目标。 小米集团在过去五年里累计研发投入约1050亿元，这是雷军在活动中透露出来的信息。接下来的五年里，研发投入规模会倍增到不低于2000亿元。 雷军还分享了他个人在2026年的计划：坚持健身打卡还有考取叉车驾驶执照。他觉得这是一个很有趣又有挑战的事情。 为了应对传统春节销售淡季带来的影响，小米在销售端推出了金融促进政策：在2026年1月至2月期间购买指定型号的小米汽车可以享受三年零息贷款方案。这个政策能够降低首付门槛还有月供压力，能让消费者节省超过万元利息支出。 雷军提到“用AI重构一切”是为了全面梳理和升级再造各项业务能力，“人车家全生态”理念是为了打通智能手机、智能汽车还有智能家居等终端设备提供无缝连接体验。 雷军指出小米要秉持“用AI重构一切”的思路来提升竞争力，“人车家全生态”理念就是要打通不同设备提供无缝连接体验。他还提到通过技术升级来提升生产体系效能确保能够交付55万辆车。 雷军说“用AI重构一切”是要全面梳理升级再造各项业务能力，“人车家全生态”就是打通不同设备提供无缝连接体验，“这就是为了提高竞争力还有用户体验。” 雷军还提到通过技术升级来提升生产体系效能确保能够交付55万辆车，“同时还要支持手机等核心业务发展。” 雷军说这次活动展示了中国科技企业跨界创新和产业升级的一个重要窗口，“希望通过深厚的消费电子根基还有庞大生态用户群走出一条特色道路。”