3月14日，湖北日报全媒记者高伊洛和郑子贤、黄路遥一行走进位于枝江的宜昌鑫威特种车辆制造有限公司展示厅，眼前一台双头车立刻引起了他们的注意。这里的每一款车都是根据客户需求专门设计制造的。总经理万凤先介绍说，这辆车两边都有方向盘和操作系统，让人不禁好奇哪边才是车头。除了这种双向驾驶的矿车，还有高尔夫球车、搬运车和遥控运输车等等。只要客户能想到的，这家企业几乎都能生产出来。 2001年，在广州工作的危平接触到了电动高尔夫球车。当时所有关键零部件都得从国外进口，他就想着能不能自己试一试。于是在2010年，他创办了鑫威公司，专注于特种电动车领域。如今公司已经推出了九大系列产品，涵盖了观光车、巡逻车、消防车等各种用途。他们不仅服务于司法、消防、公安等系统，还能给景区、校园、物流等地方定制车辆。从高端设备运输到夜市地摊使用的车型都有覆盖，销售范围也扩大到了东南亚和欧美市场。 为了满足客户的需求，董事长危平带领团队用了一年半的时间攻克难关。他们在双桥驱动的基础上研发出了三桥三电机驱动系统，并调整了液压遥控转向技术和制动方式，确保运输安全。他提到自主研发的突破源于一点一滴的技术积累。 每年公司都有超过5000台定制车从这里销往国内外市场。中国科学院江门中微子实验基地就是他们的核心客户之一。为了服务好这个基地，他们提供了地下交通支洞运输车作为定制产品。 除了自己埋头苦干外，危平还懂得借助外部力量提升研发实力。每年公司都会把不低于销售额5%的资金投入到研发中去。他们和武汉、上海等地的高校还有科研院所进行合作，把理论和实践结合起来。工程师们把创意转化为图纸后交给专业技工去落地实施。 目前公司已经拥有3项发明专利和45项实用新型专利了，在业内也是制定标准的引领者之一。未来他们计划继续在细分车型上下功夫。通过差异化设计推出一系列具有独特风格的车型来满足不同场景下的需求。