东风日产放出消息说，NX8开始卖票了。大家都在想，这家伙到底能不能扛起合资牌子的SUV来打一场翻身仗呢？现在市场竞争这么激烈，自主品牌和新势力都在拼命往前冲，把合资车挤得喘不过气来。好在东风日产自己搞出了N系列车型，靠本地化研发硬是杀出了一条血路。比如那个N6卖得特别火，当初就是以性价比高为卖点进去的，第一个月就卖了6000辆，一下子就把10万级新能源市场里合资车的位置坐稳了。还有N7也表现得很不错，一个月就卖了一万辆，算是15万级纯电轿车里的标杆了。这两个车的成功说明东风日产确实摸透了中国家庭想要啥。 到了3月20号那天，东风日产在广州搞了个发布会，标题叫NI好NX8。说是要给20万级大SUV市场来个大冲击。这次发布会不光是展示技术升级，还算是给自家产品矩阵补了个短板。现场宣布了他们自己搞的全栈自研天演架构升级到了2.0版本，动力、电子电气架构、空间还有安全这几块儿都有进步。然后就把首款用这个架构的车——NX8拿出来预售了，定在了4月8日正式上市。这车定位是“20万级大大大五座智慧舒享SUV”，把“大品牌、大空间、大智慧”当成主打。 作为N系列第一款SUV，NX8方方面面都挺贴合家用需求的。在品牌和供应链这块儿，东风日产还拉上了宁德时代和Momenta一起干活。电池用的是云盾2.0版本，由两家公司严格把关；辅助驾驶系统用了大模型和激光雷达，还有城市、高速双NOA功能。动力方面有纯电和增程两种选择。纯电版有800V高压碳化硅平台，6分钟充个电就能跑300公里。增程版的续航能到1450公里。空间方面做得特别到位，因为是后驱布局加上电驱优化，得房率达到了83%。后排膝部空间有760mm宽、过道450mm宽，老人小孩上下车都方便。后备箱也特别大，能装下五口之家的行李。 智能化和舒适性也很给力。他们有AI舒享五件套这套东西。五屏联动的座舱、53个传感器的AI零压云毯座椅2.0、25个扬声器的杜比全景声音响还有防晕车系统全都有。为了让第一批用户满意，厂家还推出了五大预售权益：交999元意向金能抵扣3000元车款、三电终身质保、自燃包赔等等。 现在来看这车挺好卖的。经销商已经超800家了，渠道优势大。N6、N7之前的成功经验加上这次技术升级，在20万级这个市场里还是很有竞争力的。要是价格定得实在点，服务也做好点，NX8说不定就能成为破局者了。