在2月22日凌晨4点10分，华北油田巴彦分公司原油转运站突然变得忙碌起来。那列装满了原油的列车发出一阵响亮的鸣笛声，冲进了这里。转运站班长齐士联和同事们一下子就被惊醒了。7米高的栈桥下，50余节油罐车已经摆好了位置，等着装车呢。齐士联跟同事们说，“外面降温了，赶紧干活吧。”邢成群系好安全带，爬上了这个高个子栈桥上的悬梯，他小心地打开人孔盖，回到栈桥后启动装车系统，接着又把鹤管放下来。邢成群的耳朵被冻得发木了，他又马上跑向下一辆油罐车继续工作。1小时后，确认油罐没问题，50余节油罐车开始装载滚滚的原油。齐士联和同事们忙碌在油罐间，目不转睛地盯着液位高度。装满这么多油罐需要6个多小时呢，每一个人都要走10公里路。工人们戴的脖套把脸捂得严严实实的，哈出来的气也在脖套和帽子上结了一层霜。齐士联笑着说，“过节值班我们习惯了。”每天早上顶着星星出门，晚上带着月亮回家干活是他们生活的常态了。工人们还抽空给远在千里之外的家人打视频电话呢。每天20分钟的视频聊天是他们与家人相聚的方式。齐士联的妻子总叮嘱他多休息点，爱惜自己身体。 春节期间，齐士联所在的3个装油班、共15名员工全部都坚守在岗位上。他们每个月要装运80余列原油列车呢。不管刮风下雨还是下雪天，他们都不曾停歇过一次。10点30分时满载原油的列车终于从栈桥呼啸而出，带着使命奔向远方。 河套盆地的这条铁路线可是输油的“大动脉”，是保障国家能源安全的“生命线”。