突发险情考验应急体系 25日13时06分，四川省公安厅交警总队高速公路二支队情指中心接到紧急报警：一辆行驶中的轿车因驾驶员突发下肢麻木丧失操控能力，正以危险状态在G5京昆高速绵阳段持续行进。
此时正值午间车流高峰，失控车辆犹如"移动炸弹"，随时可能引发连环事故。
科技赋能精准锁定目标 面对仅有的模糊车辆特征信息，指挥中心创新采用ETC龙门架大数据实时比对，仅用9分钟即在1668公里处锁定目标。
这一技术应用突破传统巡查模式，为后续处置赢得黄金时间。
据交警部门介绍，川北高速现有ETC龙门架每20公里布设一组，可实现车辆轨迹分钟级追踪。
立体布防化解多重风险 支队立即启动"五级拦截"预案：第一梯队通过电子情报板实时预警，第二梯队在末端实施车速管控，第三梯队封闭沿线12个收费站，第四梯队疏导分流社会车辆，第五梯队全程伴行心理干预。
特别在1589-1585公里长上坡段预设防撞区，协调医疗、消防力量前置待命，形成"预警-缓冲-拦截"完整链条。
极限操作决胜关键节点 14时28分，当车辆进入最大坡度路段仍无法减速时，伴行民警采取"前后夹击"战术。
前导警车冒险切入正前方准备强制制动，后方警车同步贴近车尾实施辅助减速。
5分钟后，失控车辆在1588公里处安全停驻。
数据显示，此次行动累计调动警力38人次，管控路段涉及3个服务区、7个互通立交。
构建现代交通应急新范式 本次处置凸显三大突破：首次实现ETC数据与交警指挥系统实时联动，创新采用"心理干预+物理拦截"双模式，建立长下坡路段分级制动标准。
专家指出，该案例为山区高速公路突发状况处置提供了可复制的"四川方案"。
高速公路是现代交通运输的重要枢纽，但其高速、高风险的特点也决定了安全管理的复杂性和紧迫性。
这次成功的应急处置案例充分说明，在科技进步和制度创新的支撑下，公安交警部门完全有能力将突发风险化解于未然。
同时，这也提醒广大驾驶员，在长途行驶中要加强自我健康管理，定期休息，及时就医，共同维护道路交通安全。
唯有警民携手、科技赋能、制度完善，才能让每一次出行都更加安心。