嘿，我给你说说2025年中国铁路集装箱运输行业里头，细分市场里的35吨敞顶箱运输的事儿。据前瞻产业研究院铁路集装箱运输研究小组发布的报告显示，这个细分市场可热闹呢。2025年的时候，35吨敞顶箱运输的发送量给估计出来，大概是2521万TEU组图，比之前还高了呢。铁龙物流、中铁特货、中国铁物这些上市公司，还有很多家呢，也都参与到这个行业来了。 现在这个细分市场结构是这样的。CCIA公布的数据说，35吨铁路敞顶箱已经成了最近几年我国铁路集装箱运输的主力运力。你看啊，2023年货物发送量占铁路集装箱总发送量的比重就已经达到了65%。剩下的其他箱型货物发送量占比是35%。大概算下来，2025年的时候，这个35吨铁路敞顶箱占比会进一步上升到68%。 要说这个35吨铁路敞顶箱吧，是2016年3月中国铁路总公司给推出来的。那会儿出了个通知叫《关于推进铁路供给侧改革深化现代物流建设若干措施的通知》，就是要加快推进35吨敞顶箱的应用，提高物流的灵活性嘛。这个大家伙是干散货箱和煤焦专用箱改进来的。把干散货箱的上盖去掉，加上篷布支撑杆，盖上篷布后，宽变宽了从2438mm提高到了2550mm，最大载重也从28吨提高到了32吨。这样一来，箱自重加货物重量就从30吨变成了35吨。 这个35吨铁路敞顶集装箱主要用来装煤炭、焦炭、矿石、钢卷、水泥、粮食、化肥这些东西。运输优势特别明显啊，竞争力也强。 你看啊，2020到2022年这三年里，铁路35吨敞顶箱的发送量是一直往上走的。2022年就达到了1700万标准箱。中国集装箱行业协会还说呢，这些年来铁路35吨敞顶箱对增量市场的贡献率达到80%。结合2023到2025年中国铁路集装箱增量规模测算一下的话，2025年这发送量就直接到了2521万标准箱了。 另外呢根据中国铁路集装箱总发送量和35吨敞顶箱发送量计算一下的话，2020到2025年间这份额可是一直涨的呢。2022年已经超过50%了呢，2023年达55.04%，2024年57.39%，2025年还能达到60.2%。 最后啊结合发送量和运输单价数据算下来啊，2025年这个市场规模也有335亿元了呢！