刚到了2026产品大年的第一天，上汽大众就在自家的宁波工厂给ID. ERA 9X正式启动了量产流程。作为这个年份的第一炮，这款肩负冲击高端增程市场任务的旗舰SUV，也是ID. ERA系列的首款车型，它的亮相意味着上汽大众全能源战略布局已经铺开。随着今天在现场的陶海龙宣布消息，上汽大众“合资2.0”时代的蓝图算是落了地。上汽大众给这款旗舰SUV定下的目标非常明确，就是要在智能化实力上给消费者一个惊喜。 说到外观，车身长宽高分别达到了5207mm×1997mm×1810mm，轴距更是有3070mm这么长，光看数据就能让人感受到它的霸气。EA211发动机配上宁德时代的大电池，让它拥有了CLTC纯电续航超400km的好成绩。车内配备的15.6英寸双联屏、21.4英寸后排吸顶大屏和12.8米长的环舱氛围灯，共同构成了一个科技感十足的座舱空间。 这次新车最大的亮点无疑是Smart Surface魔术屏技术。它采用了微孔膜片工艺，关闭的时候能跟内饰完美融合在一起，让人看不出来屏幕的存在；亮起来后画面又非常通透清晰。乘客还能通过二排门板上的触控区来控制温度、座椅和冰箱的设置。更贴心的是，当乘客按开门键时，屏幕会实时显示车外后方的画面，帮助乘客避开侧后方的障碍物，从根本上预防“开门杀”这种意外的发生。 这几年上汽大众一直在推进“全球智慧”与“中国速度”的融合，这次ID. ERA 9X的量产就是最好的证明。陶海龙总经理看着第一辆车缓缓下线时激动地表示：“这对于我们来说是个值得铭记的时刻。”作为“德系满级旗舰SUV”，它不仅大，而且足够智能。 新车已经公布了“大漠金”与“仙踪绿”两款颜色选择。造型方面它融入了东方设计哲学，显得大气又纯粹。目前上汽大众正在稳步推进这款车的量产节奏，相信很快它就能跟消费者见面了。这也让中国高端新能源市场的消费者终于有了一个期待已久的德系新选择。