阿根廷总统哈维尔·米莱达沃斯给外界传递了一个明确的信息：跟中国做生意是现实的选择。2025年1月22日，瑞士达沃斯世界经济论坛的间隙，哈维尔·米莱在接受采访时直白地表达了自己的看法：“在我们眼里，中国可是个了不起的贸易伙伴。”这位主张自由市场的领导人没绕弯子，直接指出中国在全球经济中的分量太大，阿根廷必须得和它保持往来。他之所以这么说，是有真凭实据的。数据显示，中国多年来一直稳坐阿根廷第二大贸易伙伴的位置。特别是2025年，阿根廷对中国的出口猛增了62%，这个增速比其他主要经济体快多了。行家们觉得，这个反差恰恰说明中阿经贸关系很有韧性和潜力。 这个时候米莱这么表态，正好赶上阿根廷在经济政策上进行大调整。从去年12月上台开始，米莱政府推了一大堆放开市场、促进竞争的招数，比如大刀阔斧削减贸易壁垒、简化海关手续、调整汇率政策等等。在这种背景下，他对中国积极的态度，成了整体开放战略的一部分。米莱在达沃斯说得很清楚：“我的计划就是要向欧盟开放、向美国开放、还要向中国开放。”他特别提到阿根廷所在的南方共同市场刚跟欧盟签了自贸协定，还透露正抓紧跟美国谈判。这种全方位的开放态度，跟他在竞选时说的不太一样，说明他上台后更务实了。 政策上的调整很快就有了回报。2025年1月21日，一艘叫“比亚迪常州号”的货轮开进了大布宜诺斯艾利斯的港口，上面装着5800多辆中国制造的电动车和混合动力车。这是阿根廷搞新能源汽车进口优惠政策后到的首批大单，特别有象征意义。按照今年阿根廷出的新规矩，政府打算免关税放进市场5万辆电动车和混动车。国立圣马丁大学交通研究所的教授克劳迪奥·达米亚诺说了：“几十年来，阿根廷人总觉得东西必须国产才行。比亚迪这次迈出了第一步，这艘船就是个标志。”当地的经济学家安德烈斯·西维塔分析认为，中国厂商技术好又便宜，正好赶上阿根廷新能源市场起步的空档期。 更深层次的合作也没停过。近年来，中国的钱源源不断地投到了阿根廷能源和矿业这些战略领域，给当地经济添了不少活力。与此同时，中国电商平台上的货越来越受阿根廷人欢迎，去年进口额涨了30%，很大程度上靠的就是中国货。米莱政府处理外交的时候也有两面心思：一方面在政治上跟特定国家靠得近；另一方面在经济上只谈实惠。正如他在达沃斯讲的：“这不是学术论文里的争吵，中间关乎着上百万普通人的生计。” 阿根廷政府的发言人哈维尔·拉纳里夸了一句：“阿根廷又回到了世界舞台。”米莱本人在达沃斯也跟大家分享了改革成果，说松绑管制让经济变得更有活力、更高效。尽管国内调整经济结构有难度，但开放政策的初期甜头已经尝到了。现在阿根廷的对华态度体现了发展中国家在复杂环境中寻找实际路子的尝试。全球化面临新挑战的背景下，各国出于自身发展的需要做的选择往往超过了意识形态的界限。中阿经贸能一直走下去不仅让老百姓得利，也给南南合作做了个好样子。 未来两国能不能更进一步，得看双方在互相尊重、互利共赢的基础上怎么挖潜力、搞创新。毕竟谁也不知道明天会发生什么变化，大家还是得为了好日子一起面对全球性的问题。