京哈高速这下算是给咱们黑龙江省的交通通畅了，出省路走得顺溜多了。今年春天站在哈尔滨出口那儿往南看，真是一片开阔，八车道的路平平整整的，旅游大巴、大货车、小轿车跑起来飞快。京哈高速不光是咱们黑龙江省最重要的南下通道，还是国家七条首都放射线里的东北线。为了让大家坐车走路更舒服，“十四五”期间省交通厅找了不少技术高手，顶着压力把这条老路改造成了高标准的新高速。这一下子就把北京、沈阳、长春这三个大城市跟黑龙江连得更紧了。 现在路上的车确实少堵了很多，黑龙江飞鹤乳业有限公司哈尔滨中央仓的货主要就靠这条高速往外运。负责的王红星主任说以前路窄得要命，货车走一趟费劲得很。现在车道数量翻了一倍，再也不用天天堵车了。司机开车顺溜了，货物配送的时间平均能缩短10%。对那些拉着重货的“前四后八”大家伙儿来说，宽阔的大路让它们能跑得更稳、更安全，运输成本也跟着降下来了。 咱们省内有个专门运粮的企业司机董鹏宇经常走这条路。他说以前路面坑坑洼洼的，不光费油还容易跟别的车撞车。现在路修好了又平又宽，开车压力小多了，百公里油耗能省8%到12%，跑一趟哈尔滨到北京还能省下两个多小时。 黑龙江省交投养护科技公司哈尔滨分公司的陈炳全大队长是专门管抢修的。他说以前节假日这高速一到晚上就堵得像停车场一样。现在路况好了不管是春运还是春节都畅通无阻。养护工人现在有足够的空间干活了，日常检查和处理路上的毛病都能按标准来办。应急处理的速度比以前快了不止一倍，达到了60%以上。现在不管是有人巡查还是处理险情都很及时，大家在路上跑着心里也踏实多了。