3月19日，我去了趟位于乌鲁木齐经开区（头屯河区）的陕汽新疆汽车有限公司总装车间，那个场面真是火爆。工人们在“U”型智能生产线上忙个不停，30个工位紧密相连，200道工序顺畅流转。不管是大轮胎还是小螺母，所有的零部件都被快速组装到车架上。每隔10分钟到12分钟，就有一台重卡从这里“走”下生产线。这速度简直就是把车间给点燃了！ 杨小龙告诉我，陕汽新疆今年的目标是生产4000辆车，预计出口份额能占50%。他还提到，乌鲁木齐的装备制造产业链现在越来越完善，这对企业来说是巨大的支持。之前公司需要从别的地方运大箱过来组装，费用很高，现在新疆大道实业投资有限公司中厚板容器载具中心投产了，大箱能直接本地采购。一辆车能节省5000元左右的运输成本，交货周期也能缩短不少。 王科作为制造中心副主任，给我详细讲解了他们公司的最新情况。他们生产的X3000燃油牵引车省油又有劲，特别适合公路货运和山路运输。今年以来他们接到了828辆订单，出口的就有429辆。工人们现在都在开足马力赶制订单，就是为了按时给客户发货。 我看到工人们正在组装和检查即将下线的车辆。王科说这种车很受欢迎，海外市场尤其喜欢它的性能。除了燃油牵引车外，陕汽新疆这两年也在全力发展新能源重卡技术、工艺和材料研发应用，不断降低成本提高效益。他们通过壮大全系车型“增链”、新能源重卡“强链”、技术创新“补链”、配套产品“延链”等举措来延伸产业链条探索新发展模式。 杨小龙还提到了企业未来的计划。他们打算围绕经开区（头屯河区）的特色产业集群完善产业链布局同时在智能驾驶氢能技术等前沿领域持续突破。现在他们和新疆大道实业投资有限公司合作推进冲压模具共享中心油箱储气筒项目就是为了让更多关键零部件实现“家门口配套”提升企业竞争力。 这两天订单情况非常好！随着5辆X3000燃油牵引车下线，陕汽新疆面对哈萨克斯坦50辆燃油牵引车订单即将完成交付每10分钟下线一辆真是忙疯了。今年1月以来订单持续攀升截至目前已经接到828辆订单迎来“开门红”。这就是陕汽新疆汽车有限公司现在的忙碌景象。