中国铁路武汉局集团有限公司这两天给襄渝、京九、麻武三条铁路线动了个大手术，把2025年的集中修工作给铺开了。这次活儿是5月23日在武汉由中新网报道出来的，李垚骏、贺勇还有张硕三位记者写的。襄渝线是20世纪70年代修的，连着湖北襄阳和重庆，京九线是1996年才通的车，专门跑华北跟华中地区的煤炭和建材。麻武线就是湖北东边运煤的主干道。 因为现在正赶上下大雨的汛期，武铁把管内这几条线的工务、电务、供电和通信单位都给招呼过来了。他们计划用35天时间，给这三条线路的设备来个彻底的大检修。为了干活又快又好还安全，武铁找来了线路大机打磨车、道岔清筛车这些大家伙一块儿协同作战。大家一边修轨道一边把供电接触网和电务轨道电路设备也给收拾一遍。 承担襄渝线修的襄阳工务段看这活儿主要在山区干，点又多，就组织了15个车间的218人专门成立了个班。他们每天盯着工地上的每一步操作，保证各项施工维修不脱节不乱套。麻城工务段的技术科长陈荣说，咱们和其他单位都商量好了怎么配合，每天都开会把干活的人、用的工具和车运行的路线都定清楚。 这次集中修里最受关注的是襄渝线这块儿。武铁襄阳工务段的任务很重，要换掉14组成组的道岔，还要用大型机械打磨整整248公里的铁路；京九线这边也不能闲着，麻城工务段要换掉29组道岔、捣固402.5公里的线路、还得把麻武线滠水桥的明桥面给改改、加固一下京九线新庙岗隧道口的边仰坡。