当前汽车消费市场正经历深度调整。传统燃油车渠道在收缩，新能源汽车线上预售加速普及，也出现了新的消费纠纷。中国消费者协会梳理大量投诉案例，归纳出汽车消费领域的突出问题，提示消费者和经营者共同关注。问题表现多维且复杂。一类纠纷来自传统渠道收缩。部分燃油车品牌授权4S店因经营压力倒闭或关店，消费者在购车过程中已支付的置换补贴、保养套餐、延保服务等权益随之难以兑现；而企业与经销商之间的责任划分不清，往往导致维权对象不明确、处理迟滞。另一类纠纷集中在新能源汽车线上预售环节。消费者在APP下单当天看到的交付日期与实际交付时间差距较大，有的甚至延后一年以上。以某科技公司为例，消费者6月27日下单时系统显示“预计8月开启首批交付”，次日却变更为42至45周；销售人员口头承诺“2025年内提车”，与系统显示“2026年6月后交付”明显不一致。此外，虚假宣传和信息误导问题较为集中。部分经营者在销售过程中夸大价格优势、虚构补贴政策，隐瞒车辆为展车或关键配置需另行付费等信息，导致消费者在信息不充分甚至错误的情况下作出购买决定。上述问题的背后，是行业规范与市场变化不同步。新能源汽车线上预售仍在探索期，流程规范、信息披露标准和纠纷处理机制有待完善。传统销售体系中，4S店与品牌方的合作模式正在调整，但相应的风险提示、资金和权益保障机制未能同步建立。部分企业在扩大销量过程中，对信息披露与承诺管理把控不严。纠纷直接损害消费者权益。消费者可能面临定金难退、交付延期影响补贴享受，甚至因信息误导而作出不合适的购车选择。若长期得不到解决，将削弱消费者对汽车消费市场的信心，不利于行业稳定发展。对此，中消协提出明确要求。汽车生产企业应落实主体责任，对授权经销商关店、倒闭建立提前预警和应急处置机制，推动形成对消费者已付定金、已购保养套餐、延保服务、置换补贴等权益的承接与保障安排，避免因经销商“跑路”导致权益落空。新能源汽车企业应规范线上预售流程，明确交付周期、延期交付责任及补偿措施，真实、完整披露与消费者权益密切涉及的的信息；对因企业原因导致延期交付、消费者无法享受政策补贴等情形，应妥善处理退订诉求。从更深层面看，也需要监管部门继续完善汽车消费领域的规则体系，明确线上预售的信息披露要求、交付承诺标准和纠纷处理机制，为消费者权益保护提供更有力的制度支撑。
汽车产业的转型升级不应以牺牲消费者权益为代价。从燃油车到电动车、从线下到线上