作为连接波斯湾与印度洋的关键能源通道，霍尔木兹海峡近期出现接近“半瘫痪”的局面。英国劳埃德船舶信息社最新监测显示，3月前两周该海峡日均通航量不足6艘，创下1991年海湾战争以来最低水平。值得关注的是，目前通航船舶中超过八成存在船龄偏高、保险不全等风险，其复杂且不透明的所有权结构被国际航运界认为与规避西方制裁有关。
霍尔木兹海峡的“梗阻”既折射出中东地缘政治的高压状态，也对全球能源安全构成直接冲击。当前局势再次说明，地区冲突很难局限于本地，其影响会通过能源与贸易链条迅速外溢，扰动全球市场。如何通过对话降温、恢复海峡通航秩序，已成为稳定国际经济的重要议题。国际社会需要推动和平协商与相互尊重，尽快打破僵局，减少对地区安全与全球供应的持续损耗。