第六代奔驰S级的中期改款终于在国内亮相了，这次由德国总理默茨亲自试乘，真的是引起了不小的轰动。咱们就借着这个机会，好好看看这台经过本土化调整的新车有什么新东西。外观上，奔驰S级依旧保持了豪华的风格，盾形格栅和双车标都更显眼了，还有很多三叉星元素在大灯和中网里面，给人一种很高贵的感觉。尺寸方面，车身长度超过了5米3，长宽高分别是5304、1921、1503毫米，轴距3216毫米，这样的空间无论是商务接待还是家庭使用都挺合适。内饰方面最亮眼的就是那块Hyperscreen了，玻璃面板覆盖了中控和副驾娱乐屏。MBUX系统还用上了DLC技术进行光学控制，这样一来驾驶者和乘客都能在开车的时候享受多媒体功能，眼睛也不会被影响。前排还加了AR-HUD抬头显示功能，能显示路况、车况还有导航信息。这套系统在其他市场上还没见过这么强的功能。 智能辅助驾驶方面，奔驰S级也是纯视觉方案。他们和Momenta合作后，在CLA级EV这些车上已经检验过了端到端的辅助驾驶技术了。不过这次S级作为进口车型怎么落地呢？虽然他们签了合作备忘录要加速本土化升级，但具体怎么样还得等等看。 舒适性方面就更不用说了。方向盘和座椅都有加热功能。前排安全带也能加热。空调还是多温区独立的。后座有电动腿托和6种按摩模式还有动态座椅功能。扶手箱设计得也很灵活可以选装很多配件满足不同需求。不过说实话这个级别的车大佬们还是愿意买MPV来款待客户。 音响系统方面配备了Burmester柏林之声有39个扬声器和4个振荡器能实现4D环绕立体声和杜比全景声效果还能降噪呢。座舱里还有氛围灯跟多媒体语音交互还有智能驾驶辅助联动能起到安全警示作用呢。 动力部分这次有两款发动机可选一个是V8 一个是L6 V8是全新M177 Evo 4.0T双涡轮增压发动机最大功率395kW最大扭矩750N·m；L6是M256 Evo 3.0T涡轮增压直列六缸发动机最大功率330kW最大扭矩600N·m还能超增压模式多输出40N·m。还有48V轻混系统里的ISG智能电机能帮助起步平顺。 底盘方面AIRMATIC空气悬架和智能魔术车身控制系统配合主动预瞄功能能适应复杂路况保持舒适；后轮转向系统还能让这台大车在环岛弯道小巷里更灵活一些。 最后不得不提的是梅赛德斯-奔驰中国研发进入新阶段他们会把更多本土创新应用到S级这种全球车型上去这样未来奔驰在豪华领域的竞争力肯定还会上升的！