2月14日，南京就给网约车管理办法做了个大手术。这可是2017年首版办法施行以来，第一次系统性地大改。新规定主要盯着透明、保障、监管这三个点，给大家整了八大升级，好让市场更规范。 平台抽成得公开上限，不能强制一口价或者特惠单。现在大家交钱、司机收钱，全都一目了然。像滴滴和T3，最高抽成降到了27%，曹操也降到了22.5%。 接着规范平台行为，必须保证车和司机都有合法证，线上线下得对上号。最近已经查了好几家平台，给它们发了整改通知甚至立案查处。差不多有5万辆合规车贴上了“一车一码”，扫码就能查资质。没贴或者信息不对的，打12328举报就行。 聚合平台也有责任，得好好审核司机和车辆。不能让它们逼商家以低于成本价接活儿。 司机权益方面，禁止把服务分跟派单时间挂钩。只要签了劳动合同交社保，就是有保障的。 从业门槛也放宽了。不管你在哪安家落户，只要没到退休年纪、安全资质够、开了几年车都行。办证周期压缩到9个工作日内。 车辆方面也松绑了。满两年的车只要符合条件就能入行。 维护市场公平方面，不让平台搞低价倾销或者垄断。 处理投诉得快。平台得24小时伺候着咨询、找东西、申诉这些事儿。要是搞不好信用评价，就会被约谈甚至重罚。 这次新规不光是为了保障大家安全出行，更是要把南京打造成全国新业态治理的示范标杆。