这就把人给整不会了，IT之家刚传出了这么个奇闻，美国那边的事儿简直离谱。据 Electrek 扒出来的消息，特斯拉北美官推居然转发了个采访视频。有个叫里基的 Cybertruck 车主跟在微博发博的“伊莱船长”说了这事，这老兄因为视力变差没法开车了，就去问了眼科医生。结果眼科医生自己就开着两辆特斯拉，反手就建议他买带 FSD 的车。医生还特意周六陪他试驾了整整一个半小时，在三条路上的转向都不用里基动方向盘。这下里基彻底信了，立马就掏钱买了 Cybertruck。 埃隆·马斯克肯定没想到这事儿这么尴尬吧？特斯拉官方一直标榜这是 L2 级的辅助驾驶系统，跟美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）定的标准一模一样。这也意味着驾驶员必须时刻盯着路。但问题来了，这位视力衰退的车主拿 FSD 当救命稻草，实际上这东西根本不包你安全。你想啊，虽然它能自动走个半小时，但法律责任还是全在你身上。国际汽车工程师协会（SAE）早就把规矩定死了：L2 级里人类才是司机。 更可笑的是有研究说过，这时候如果系统突然失灵要求你接管，驾驶员得花 5 到 8 秒才能回过神来。这对视力不好的人来说简直就是噩梦。NHTSA 那边已经放大招了，把调查范围扩大到了 320 万辆特斯拉车上。他们还专门查了 80 多起 FSD 造成的违章事故。最绝的是特斯拉首席执行官还大言不惭地说开着 FSD 就能边开车边发短信，一边还死活不承认自己的系统有问题。 这也太双标了吧？埃隆·马斯克想忽悠人完全不用讲武德啊。现在都已经有人因为 FSD 出车祸把特斯拉告上法庭了。咱就说这事儿最后会怎么收场？难道真要等到 320 万辆车全部召回才解决？难怪 NHTSA 这么急着调查呢。