给大家伙说个事儿，长安CS75 PLUS HEV已经到店了。我看这车轴距有2米8，还配了小桌板加1.5T混动，油耗才3L级，省着呢。长安在技术上那是没得说，进了电气化时代，什么纯电、插混还有增程都玩得溜。现在市场竞争更激烈了，长安又拿出了叫“蓝鲸超擎混动技术”的新招儿。虽说严格来说这不算新能源车那一类，但它肯定能给后面插混和增程动力的突破打好底子。之前长安说要发这技术的时候就说了，首搭的都是他们家的第四代车型，CS75 PLUS HEV就是其中之一。现在网友已经拍到实车到店的照片了。咱们就来看看这车长啥样吧。 从外观上说，这车是在原来的燃油版基础上改出来的，整体轮廓差别不大。不过为了显示身份不一样，还是动了不少地方。比如前脸那块，保留了燃油版宽大的车头和贯穿式的LED灯带，进气格栅做成了V字型扩散的大尺寸。侧面还是燃油版那个样子，饱满的车身配上凌厉腰线，配上双色轮毂还有机械门把手，看着挺运动的。车尾基本也是一样的设计风格，贯穿式尾灯亮着灯很有感觉，后包围没排气管是反光灯具代替的。 再看看里面，内饰风格没变还是三联屏的布局，有10.25英寸仪表、14.6英寸中控屏还有12.3英寸副驾屏组成环抱式座舱。电子怀挡加上大面积软性材质包裹，感觉挺高级的。车身尺寸申报信息是4770/1910/1698(1705)mm，轴距2800mm，比燃油版大点。里面空间肯定也会更宽敞些，司机座位后面还加了个折叠小桌板。 最关键的是动力部分。这是CS75 PLUS HEV的大亮点之一，首搭的就是蓝鲸超擎混动技术。这套系统由1.5T发动机和电机组成，发动机最大功率110kW，三元锂电池供电。申报油耗百公里4.69L。官方说发动机用了500bar超高压直喷技术热效率接近45%。官方的数据显示城区百公里油耗最低2.98L（轿车）和3.98L（SUV），当然具体参数还得等上市后看。 这下清楚了吧？搭载了蓝鲸超擎混动技术的长安CS75 PLUS HEV有没有让你心动呢？