咱们河南省的许昌市最近搞了个大动作，要给城市的交通秩序来个大整顿。这回行动由许昌市公安局交管支队带着头，打算花上整整40天的时间，好好治一治那些让大家头疼的交通乱象，把路给疏通疏通，让人出行更安全也更方便。这也是许昌市在精细化管理和交通安全治理上迈出的一大步。现在城市里的车越来越多，电动车也越来越普及，有的人规矩意识淡薄，就给交通添了不少堵。 在许昌，经常能看见电动车闯红灯、逆行，还有车随便乱停乱放的情况。特别是那些三四轮电动车没牌照、没证件就上路跑，甚至还有人非法载客拉活儿。这些行为不仅把路给堵了，还特别容易出事。另外还有商贩占着公共道路做生意，特别是像胖东来天使城、时代广场、万达广场这种热闹的商圈，还有高铁站、火车站、汽车站旁边，拥堵得特别厉害。 说到底，问题还是出在多方面原因的堆积上。有些人安全意识不高，总想着能侥幸逃过处罚；再加上对新出来的这些三四轮电动车管理得不够严，登记上牌这些事儿没跟上；还有就是各个部门之间配合得不够紧密，导致打击非法营运、占道经营这些事情力度不够。 这次治理行动专门盯着这些痛点下手，规划得特别清楚。重点整治的对象包括大货车农用车违规进城、闯红灯、逆行、乱停乱放、电动车没证没牌、非法营运和占道经营等等。治理的重点区域定在了几个核心商圈和交通枢纽周围，像胖东来天使城、时代广场、万达广场这些地方肯定是首当其冲的。 为了达到效果，许昌公安交管部门也拿出了真招实策。首先是在路口设卡查车，看见有电动车闯红灯或者逆行的就当场抓；然后就是搞区域联动治理，把几个区的力量都整合起来一起执法；还要从源头抓起，给那些查出来的没证没牌的电动车办手续；还要联合交通运管和城管部门一起查非法营运和占道经营；最后还得做好宣传引导工作，让大家都知道交通违法的危害。 这一波40天的集中治理肯定不是最后一关，它只是构建长效机制的第一步。短期来看高强度的执法肯定能马上压住乱像；长远来看这些经验也能为以后的工作打下基础。不过怎么样把这波行动的成效变成以后的常态管理才是关键考验。交通秩序好不好是一个城市文明的写照。这次行动既是在补短板也是在练本事。治理交通光靠警察严格执法还不够，更得靠大家都守规矩、讲文明。只有法律跟大家的自觉劲儿合在一起使劲儿，才能铺出一条安全畅通的路来。