咱把话唠开说，大连的大窑湾口岸在2025年的时候，进口水果的数量和钱数都创下了新高。大窑湾海关那边管得严，效果特别好，不仅让老百姓吃得更顺心，也给咱们国内的市场攒下了不少家底。有一批从越南过来、足足有2吨重的火龙果，刚进港没一会儿就办妥了手续。从船到岸再到摆上货架，整个过程行云流水，说明咱们的口岸在保证老百姓吃上新鲜水果这点上是真下了功夫。 数数账本，2025年大窑湾口岸一共进了59.34万吨水果，卖了26.87亿元钱，跟去年比起来分别涨了8.03%和12.05%，这是个不小的数字。特别是像榴莲、牛油果、山竹这些以前大家觉得只能坐飞机进来的玩意儿，这次居然是坐着轮船来的东北。这样既省了运费又让大家有了更多的买法。 大连港毅都冷链有限公司的那位老板说得实在：对于我们这种搞生鲜进口的人来说，时间就是金钱啊。“每省下来一小时，就多赚一份钱”，这就是大家的心里话。大窑湾海关把这个诉求听进去了，针对生鲜货急、不好留的特点搞了个新法子：“分着管、分级来”。针对那些特别新鲜、特别急着要走的货，专门制定了一套通关的好办法。 通过推行“先报后审”“提了货再查”“来了就查、查完就放”这套组合拳，大大缩短了货在码头的停留时间。而且海关还给那些级别高的企业开了绿灯，“加急验、优先测、马上回”。既保住了国门安全，又把速度提上去了。 专家分析说，之所以水果能卖这么多、这么贵，不光是因为大家伙儿现在嘴巴叼了想吃点好的、花样多的农产品，也离不开口岸把关卡放开了改革。这几年咱们国家一直在搞“放管服”，把海关也改得更聪明了点。 从地图上看，大窑湾作为东北的海运大码头，进口量变大了不光是为了自家人吃，还能辐射到旁边的省去带一带消费升级。现在路走宽了、物流选择更多了，供应链就更结实了。这样既能让价格稳下来不瞎涨，也能保证大家有得吃。 大窑湾口岸这次在进口水果上的历史性突破啊，就是咱国家消费市场有活力、对外开放水平高的一个侧面写照。也证明了海关这些部门通过改制度、贴心服务来帮实体企业过得更好。 以后咱们还得在“新发展格局”这个大背景下接着干：把口岸的营商环境弄得更好、把跨境买卖变得更便利。这样就能把国内外的市场连通好、满足老百姓过上好日子的愿望、给咱们经济的持续健康发展再添把劲儿。