近期，河南即将迎来一次范围广、强度大、持续时间长的低温雨雪冰冻过程。
根据气象部门最新预报，18日至23日全省将经历降雪、大风、显著降温并叠加寒潮影响，部分地区累计降雪量偏大，气温降幅明显，具有“来势猛、降温快、影响面广”的特点。
对冬季运行保障而言，此次过程对交通出行、能源供应、设施农业及城市管理等环节提出更高要求。
从天气形势看，本轮过程的突出问题集中在三个方面：一是降雪强度大、时段集中。
18日夜间至20日全省大部出现降雪，其中19日为主要降雪时段；沿黄及以南地区预计出现大雪，部分中西部、南部县（市、区）达到暴雪量级，局地可能出现更强降雪。
二是风寒效应明显。
过程期间全省大部偏北风4到5级，阵风可达7级左右，叠加降雪和低温，体感温度更低，路面结冰风险增大。
三是低温持续时间长。
预计全省大部气温较前期累计下降10℃至15℃，局地16℃至20℃；19日至23日最高气温普遍在0℃以下，20日至22日多地最高气温降至零下6℃至零下4℃；20日至23日早晨最低气温大部零下10℃至零下7℃，西部、西北部局地可达零下14℃至零下12℃，寒潮特征明显。
导致此次“变脸”的关键原因，在于西南暖湿气流与强冷空气的共同作用。
其一，暖湿气流输送水汽条件充足，为降雪提供“原料”；其二，强冷空气南下带来显著降温，并推动雨雪相态转化，增强降雪效率；其三，冷暖空气在河南上空交汇，形成较强的抬升条件，使降雪在一定区域和时段内更易出现强度叠加。
此外，冷空气后部持续补充，使低温维持时间拉长，形成“降雪—结冰—低温持续”的链式风险。
影响层面上，交通运行将首当其冲。
强降雪与结冰易导致高速公路、国省干线和农村道路通行能力下降，桥梁、匝道、长下坡等易结冰路段风险更高；大风叠加降雪可能引发能见度下降和道路积雪堆积，增加事故概率。
电力与通信设施也面临压力，部分地区可能出现线路覆冰、树枝折断触线等风险；供暖供气需求快速上升，能源保供与调峰能力将经受考验。
农业方面，设施大棚、畜禽养殖场等需防范积雪压棚和低温冻害，露地蔬菜及越冬作物应关注冻害与病害叠加。
城市运行方面，环卫清雪、公共交通调度、学校及医疗机构应急保障、老旧小区供水管网防冻等都需要提前部署。
针对上述风险，防范应对应突出“早准备、强联动、抓重点”。
一是强化监测预警与信息发布，滚动更新降雪强度、道路结冰、寒潮大风等风险提示，做到分区域、分时段、分影响场景发布，提升预警的可操作性。
二是保障交通保畅，提前在关键路段布设融雪剂、除雪设备和应急力量，重点盯防高速出入口、桥梁隧道、山区道路等薄弱点位；必要时采取限速、分流、临时管控等措施，降低事故风险。
三是抓好能源与城市运行保障，加强电网线路巡检和重要变电站、通信基站防冰冻措施，做好供暖供气调度和应急抢修预案；供水、燃气等管网要落实保温防冻，避免低温导致爆管停供。
四是加强农业防灾减灾，指导设施农业及时清雪加固、增温补光，畜禽养殖做好保暖通风与饲草料储备，降低冻害和疫病风险。
五是做好重点人群与公共服务保障，关注户外作业人员、独居老人等群体，合理安排工地、环卫等户外作业时段，学校和医疗机构根据天气变化优化出行和就诊秩序。
从前景判断看，当前正值冬季冷空气活跃期，冷暖交汇导致的阶段性强降雪并不罕见，但此次过程呈现“雪强、风大、降温深、持续久”的叠加特征，影响不容低估。
随着强冷空气持续影响，后续结冰与低温维持可能成为更主要的风险点，相关部门需要从“应对降雪”进一步转向“应对持续低温与结冰”的系统性管理。
同时，公众也应提高风险意识，合理安排出行，提前做好御寒和物资储备，降低突发天气带来的不便与损失。
此次寒潮天气既是对城市应急管理能力的实战检验，也折射出极端气候事件频发背景下的防灾减灾新课题。
在气候变化加剧的当下，如何构建更科学的预警响应体系、更高效的跨部门协作机制，将成为守护群众安全温暖过冬的关键所在。
气象部门将持续跟踪天气演变，为防灾决策提供精准支撑。