成渝地区双城经济圈建设推进的背景下，十陵南站作为国家"八纵八横"高铁网沿江通道的重要节点工程，正迎来建设关键期。目前，300余名建设者正全力推进这个标志性项目的收尾工作。 项目建设面临的主要挑战在于复杂的施工环境。由于站房与既有地铁2号线存在交叉，约30%的施工区域需待线路迁改完成后才能展开。对此，施工方采取分区作业模式，将工程划分为多个作业面同步推进。据现场负责人介绍，目前非地铁影响区域已完成主体结构施工，正集中力量进行内外装修；受影响的区域也在加紧进行主体结构施工。 从设计理念看，十陵南站充分说明了"站城融合"的现代交通枢纽建设思路。设计团队将成都特有的"林盘"生态格局与非遗文化元素融入建筑细节：外立面采用银杏叶造型的玻璃幕墙，候车大厅则融入了传统织锦和草编工艺元素。在功能布局上，采用三层立体设计，通过"上进下出"的客流组织模式，确保旅客换乘效率。 此项目的战略意义主要体现在三个上：一是完善区域交通网络，承接成都站普速列车功能；二是实现铁路与地铁2号线、30号线的无缝衔接；三是促进成渝"1小时通勤圈"形成。专家指出，作为成都铁路枢纽"四主三辅"体系的重要一环，十陵南站建成后将提升成都东部区域的交通可达性。 展望未来，随着年内建成投用，十陵南站将成为推动成渝地区一体化发展的重要引擎。其创新性的规划设计不仅提升了交通效率，更通过文化元素的融入，打造出具有地域特色的城市新地标。这一项目的顺利推进，也为其他区域重大交通基础设施建设提供了有益借鉴。
重大交通工程既是基础设施的"硬联通"，也是发展理念的"软支撑"；十陵南站进入装修冲刺阶段，标志着成渝通道建设取得新进展。只有严把安全质量关，优化换乘接驳服务，才能真正发挥交通优势，让便捷出行和区域协同发展惠及更多人群。