11月23日晚上，ST海航（600221.SH）出了个公告，跟大家说了大新华航空要换老板的事儿。海航航空集团有限公司把海南省国资委给换掉了，现在成了大新华航空的大股东。这意味着海航航空的经营控制权终于从政府手里交回了市场手中。 之前大新华航空的股权结构是这样的：海发控拿着67%的股份，背后是海南省国资委撑腰。但这次海航航空集团一下子拿下了99.01%的股份，只给小股东留下了0.99%。这一招“一步到位”，把海航集团的地位推到了海南省国资委的前面。 大家记得10月底的那个重整计划吧？方大集团准备花123亿元买ST海航44亿股的股票。只要他们先把海航航空集团拿下，就能间接控制ST海航的话语权。这样一来就不用再去走那些繁琐的国资转让流程了。 有投资者在互动平台上问：战投资金啥时候到账？ST海航回应说法院已经批准了重整计划，规定3个月内执行完毕。公司会配合管理人、战略投资者搞定资金到位、权益变更、管理交接这些事儿。要是顺利的话，这笔“第一桶金”今年就能落袋为安。 为了把控制权变成真金白银的利润，ST海航月初也出了个经营方案。他们提出了“客运双轮驱动+辅业收入倍增”的思路：一边继续靠“五星服务”做差异化竞争；一边靠低成本高客座率赚钱。同时还想把辅业收入提高到全服务航司的5%，低成本航司的12%，把选座、溢价产品、餐食这些都纳入精细化运营。 虽然这只是个开始，但海航集团重掌大权、方大集团注入资金的事实摆在眼前。未来的海航能不能重回当年的辉煌？答案就藏在接下来每一次航班的起降当中。