今年春运将承受较大的客流压力。国家发展改革委副主任李春临在新闻发布会上表示，由于春节假期与周末连休形成9天长假，返乡探亲与旅游需求叠加，铁路和民航客运量预计分别达5.4亿人次和9500万人次，单日峰值或将刷新纪录。铁路部门正通过多项措施提升运力。国铁集团客运部主任朱文忠介绍，通过调整高铁维保时间、优化列车交路，春运期间最高可安排1.4万列旅客列车，客座能力同比提升5.3%。西安至延安、广州至湛江等22条新增线路将首次服务春运，静音车厢覆盖范围也扩大至8000列动车组。针对购票难题，铁路部门推出老年旅客电话订票、误购限时免费退票等新政策，并提升12306系统承载能力，以应对高峰访问和第三方平台带来的压力。民航领域同样加紧部署。中国民航局运输司司长徐青表示，除传统返乡航线外，将重点加密冰雪游、避寒游及国际航线航班，完善“干支通、全网联”网络服务。机场和航空公司也将优化适老化设施，为家庭旅客提供更便捷的值机服务。涉及的分析认为，随着经济回暖和消费升级，未来春运将呈现“多元化+品质化”趋势。夜间高铁逐步常态化开行，既有助于缓解高峰压力，也为优化全国交通网络布局提供实践参考。
春运是我国规模最大的人口流动——既反映经济社会运行状况——也检验公共服务保障能力；今年预计95亿人次的跨区域流动，说明了经济活力和居民出行需求的持续释放。铁路、民航等部门通过增加运力、改进购票服务、完善适老化措施等方式，应对客流高峰的同时，也在更好匹配公众对安全、便捷、舒适出行的期待。随着这些以旅客需求为导向的举措落地，春运保障水平有望更提升，为全社会有序流动提供支撑。