听朱志峰说，这次中通客车研究院搞出来的双源无轨电车，就像把长寿命的高能快充电池、高效驱动系统和第六代节能技术塞进了N12公交里。为了让世界杯期间的游客上车下车更方便，他们特意把乘客门加宽，还把车辆做成了全低地板设计，甚至还给它加了侧跪功能。中通客车海外营销党支部的李洪涛也在会上表态，说下一步会继续深耕全球市场，重点盯着欧洲、美洲、亚洲这些地方不放。 把目光拉回到发车仪式现场，那天是3月13日。来自中通客车海外营销党支部和客车研究院的人都在场，还有墨西哥那边的西萨集团CEO艾德里安。艾德里安当时挺激动的，他说2026年世界杯是墨西哥城的主场，以后这些电车就要跑在首都的大街上了。这个项目可是中通客车在墨西哥做的第一笔订单，从2017年卖传统燃油车开始，他们就一直在做准备。 到了现在，这拨出口的车辆一共有42辆。虽然是运到墨西哥去的，但中通的设计思路很扎实，把当地的路况、高频次运营需求和严苛的环保标准全都考虑进去了。除了这次发车，今年前两个月中通客车已经往海外发了快1500辆车。这些车不光去了美洲，还去了亚洲、非洲等地。 现在生产线上还有很多订单等着呢，新加坡、马来西亚、澳大利亚还有丹麦都在排队。为了配合这次交付，朱志峰特意给媒体介绍说：“这批车是给墨西哥首都用的，专门用来服务明年的世界杯。” 在2017年的时候中通客车就开始跟墨西哥做生意了。从那时候开始卖传统燃油车到现在搞新能源车型，他们的产品线越来越丰富。 李洪涛还特意提到了欧洲市场的重要性：“我们下一步要把重点放在欧洲、美洲和亚洲这些地方。” 朱志峰补充道：“这些电车用的是最新的第六代节能技术。” 艾德里安说：“这些电车以后就是咱们城市的脸面。”