中金保时捷基金这接连两轮把钱投进了通用具身智能公司无界动力，说明这个公司的发展势头挺猛。无界动力在半年多的时间里就拉到了红杉中国、线性资本、高瓴创投、地平线还有深创投这些大佬进来，凑齐了这么强大的阵容。随着第三轮融资马上搞定，算下来账上能有8亿元了。中金保时捷基金愿意在这么早的时候就连续加码无界动力，肯定是非常看好这家公司的技术路线和未来能赚到钱的潜力。这也是中金保时捷基金头一回在一家企业身上连续两轮下注。 这个基金是保时捷创投和中金公司旗下的中金私募一起弄出来的，主要盯着中国这边搞汽车出行、智能科技还有可持续发展这些新鲜事儿的机会。这次把手伸进无界动力，说明他们的眼光不只是盯着之前的智能驾驶，还开始关注起具身智能这块大蛋糕来了。作为既懂全球汽车产业又熟悉人民币基金运作的机构，中金保时捷基金的加入不光给无界动力带来了实实在在的产业资源，也证明了具身智能技术以后能在出行、制造业还有服务行业里搞出大动静。 负责保时捷全球并购和风险投资的Ulrich Thiem博士就说，中国现在是推动全球具身智能创新的主力。无界动力走的这条路子是通过实际场景来驱动技术不断变好，既看得清钱在哪儿赚，又跟保时捷想把技术跟实体经济结合在一起的想法完全对上了。大家都觉得具身智能以后在出行和制造业里肯定会起很大作用。 中金保时捷基金的负责人也觉得无界动力在通用具身智能这块儿有特别厉害的前瞻性和落地本事。他们搞“基础模型研发加专家模型落地”的两手抓策略，跟他们喜欢投那种在产业里扎得深、还能一直创新的科技公司的想法特别契合。 无界动力一成立就有国际化的背景和视野。CEO张玉峰以前是在索尼、ARM这些顶尖科技公司的总部干活的，懂底层技术也能搞跨国团队协作。积累了这么多经验后，公司就有底气“立足中国、服务全球”了。他们的机器人已经去了国际客户的工厂线干活了，算是正式开始大规模生产交付了。 不光是做产品，无界动力还找合作伙伴一起在实际场景里试错磨合，先在工业制造、商业服务这些高价值的地方把那个“通用操作大脑”练好。现在全世界的汽车产业都在往柔性化、智能化的路上走，具身智能就成了把未来出行和先进制造连在一起的关键技术线。 中金保时捷基金这次下血本战略注资无界动力，算是深度参与到这股具身智能的产业浪潮里去了。这不仅给像无界动力这样的头部企业打了一针鸡血，让它们能更快在全球的核心场景里做大做强；也充分说明保时捷对前沿科技趋势看得多准、决心有多强。