地处黄河金三角的运城市,曾长期面临内陆城市对外开放渠道单一、物流成本高企、外贸企业"走出去"困难等发展瓶颈。如何突破地理限制,在新一轮对外开放中抢占先机,成为这座传统农业大市转型发展的关键命题。 近年来,运城市将对外开放作为高质量发展的突破口,主动对接"一带一路"建设,以航空口岸为支点、跨境电商为引擎、保税物流为支撑,系统构建内陆地区对外开放门户。该战略布局正在重塑区域经济发展格局。 航空口岸的开放成为运城对外开放的标志性突破。运城盐湖国际机场现已开通至马来西亚吉隆坡、中国香港等4条国际及地区航线,全年客运量突破280万人次。机场与海关部门联合推进"南果"出口平台建设,使运城特色水果能够快速抵达国际市场。目前全市出口水果品种已扩展至14种,销往全球78个国家和地区。航空口岸不仅缩短了运城与世界的时空距离,更将这座内陆城市推向开放前沿,在全国城市网络体系中的枢纽功能大幅增强。 跨境电商作为外贸新业态,成为运城培育开放型经济的重要抓手。自获批国家级跨境电商综合试验区以来,运城聚焦"跨境电商+产业带融合"模式,推动本地制造业与国际市场深度对接。综试区产业园已吸引阿里巴巴国际站、俄罗斯野莓、TikTok等95家头部平台及企业入驻,形成涵盖玻璃制品、金刚石刀具、水泵、汽摩配件等六大类产品的出口体系,主要销往美国、俄罗斯、英国、西班牙等十余个国家。产业园"一展厅六中心"的布局,将企业、人才、物流等全产业链要素有效整合,产业集聚效应逐步显现。 保税物流中心建设为运城开放型经济发展补齐关键短板。运城保税物流中心(B型)项目已具备封关运行条件,填补了区域保税物流功能空白。经过对全市年进出口额500万元以上的80余家重点外贸企业调研,宏伟玻璃、北方铜业、国富电子等20余家企业即将入驻,预计仓库需求面积达4万平方米,年进出口货值超过30亿元人民币。保税仓储、国际分拨等业务开展,将大幅降低企业物流成本,提升通关效率。 营商环境优化为开放发展提供制度保障。运城市相继出台《促进外经贸发展若干奖补政策》《打造内陆地区对外开放门户工作方案》等政策文件,明确高水平开放平台建设路径。通过组织外贸企业参加消博会、进博会等境内涉外展会,搭建跨境合作平台,有效提振企业发展信心。目前全市进出口实绩企业达到245家,外贸出口额持续位居全省前列,运城成功上榜中国最佳地级城市营商环境50强。 这若干举措的成效正在显现。航空口岸、跨境电商、保税物流三大平台形成协同效应,构建起"买全球、卖全球"的开放通道。本地制造业企业借助跨境电商平台直接对接国际市场,特色农产品通过航空口岸快速出口,保税物流中心则为企业提供了灵活的仓储配送方案。这种立体化开放格局不仅拓展了运城外贸发展空间,更带动了产业结构优化升级。
内陆不等于封闭，关键在于如何通过创新渠道缩短距离、整合资源、提升效率；运城以航空口岸打通国际通道，以跨境电商革新贸易方式，以保税物流完善供应链服务，探索出了一条适合内陆城市的开放之路。未来，持续强化产业、优化环境、深化合作，才能将"开放新格局"转化为更强劲、更持久的发展动力。