缸盖的进排气道上面会有铸造时留下的痕迹，这些痕迹会对气流产生影响。原来的进排气效率因为这些凹凸不平的纹路，直接下降了 5%到10%，效果就像是给引擎贴上了一层薄薄的减速带。把这些粗糙的纹路磨平成镜面，等于是给引擎做了一次便宜的气流整形手术。要想让引擎性能提升，把缸盖打磨干净这个步骤就不能少。 只有在两种情况下你才需要去把缸盖拆下来：一是引擎大修的时候必须换密封垫；二是强化改装需要换大气门或者镗缸的时候。这两个时候就是最佳时机，错过了可能就得等十年后出现故障再拆了。 这次你需要准备一些工具：防尘口罩、护目镜、手套用来保护身体；吊磨机建议选玉石加工款的，三百块左右就能搞定；磨头套装里要有金刚石粗磨、砂棒细磨和羊毛轮上光这三样；还需要240到2500号各一卷的砂纸备用。如果你想更快一点的话，可以再加一个铣刀头。 接下来我们来讲一下具体的操作步骤： 第一步是给缸盖洗澡。先拆下缸盖泡在除碳剂里十分钟，然后用钢丝刷刷去顽固的积碳，再冲洗干净擦干。 第二步是粗磨。给吊磨机装上最粗的金刚石磨头，以45度斜角轻轻扫过表面，把铸造纹磨成哑光磨砂状。记住只磨凹坑，别蹭到气门座圈和导管。 第三步是精修。换成细砂棒横着走一遍，再用2500号的砂纸竖着拉一下，这样就能彻底把机磨纹抹平了。最后用羊毛轮蘸上打磨膏转个30秒，镜面效果就出来了。 做完抛光后别急着收工，别忘了处理气道中间的分隔墙。用极细的铣刀轻轻削薄0.1毫米左右就能让气流分开时速度更快。 还可以顺带把气门也处理一下。气门杆部因为磨损会有微凹的地方，用羊毛轮蘸白金膏抛光一下就能恢复镜面效果了。 总的来说这次打磨能给引擎多添8到12匹的动力效果呢。下一次不管是换垫、换气门还是镗缸的时候都记得要把缸盖请出来。 （给您带了这么多专业知识和详细步骤的文章带来了帮助的话请给我点个赞）