富特科技在3月2日发布的投资者活动记录里，谈到了多个重点话题。对于2025年的业绩预期，公司透露全年营收有望突破40亿元，净利润能超过2.1亿元，整体规模比去年翻了一番。支撑这一增长的主要有三方面：一是新能源汽车市场仍在高速扩张，外部环境向好；二是国内与蔚来、小米、广汽、零跑等车企合作紧密，为它们配套了多款热门车型；三是公司在国际市场拿下雷诺订单，国际化战略取得初步成果。另外，安吉二厂的顺利投产也为产能扩张打下了坚实基础。 在客户方面，国内已经服务了蔚来系列、乐道系列、萤火虫系列等多款热销车。海外则进入了雷诺的R5、梅甘娜-E等供应链，还有STLA也会在2026年开始供货。除此之外，公司正在研发欧洲某豪华品牌的平台项目。未来计划方面，公司会继续抱紧头部车企不放，在服务好老客户的同时开拓新业务。 关于新业务V2G，这其实是把电动车变成移动的电池电站。车辆既能从电网取电充电，又能在高峰时把电送回电网，利用电价差赚钱。技术上需要双向OBC和充电桩配合车网系统。商业模式上可以是电网、平台、车主和车企共同分钱。这样不仅能帮电网调节负荷、提高稳定性，车主也能赚到外快，还能带动主机厂和充电设备的价值提升。目前主要是卖带双向充放电功能的充电桩，产品在欧洲、北美都能用。这次定增的申请已经拿到了深交所的审核通过，接下来就要上报中国证监会去办手续了。 至于海外业务的拓展，富特科技计划在2026年率先让V2G产品在欧洲实现量产。这次交流中，公司还提到未来要把握行业机遇，持续国际化布局并聚焦头部车企。他们打算在服务好现有客户的同时积极开拓新项目定点合作。AION、SU7/YU7等品牌都在公司的供货范围内。这次定增的具体流程是：先由深交所审核中心通过，然后再报给中国证监会进行注册。安吉二厂的投产和STLA的合作都是支撑业绩的重要因素。 最后关于定增申请的进展情况是：现在已经通过了深圳证券交易所上市审核中心的审查。接下来的步骤就是按照规定把材料报给中国证券监督管理委员会去履行注册程序了。在这次活动里，公司还跟机构投资人聊了聊V2G业务逻辑和进展情况。这次交流主要围绕2025年的业绩表现、海外业务发展情况以及未来定增这几个方面展开的。 把所有信息整合起来看：富特科技预计2025年营收40亿元以上，净利超2.1亿元；海外拿下了雷诺订单并启动了欧洲豪华品牌平台研发；安吉二厂投产助力产能释放；客户覆盖了蔚来、小米、广汽AION等众多热销车系；V2G技术依赖双向OBC和充电桩系统；产品在欧洲北美有广泛适用性；定增申请已过深交所审核；2026年V2G将在欧洲量产出货；STLA也将在该年开始供货；未来会拓展新项目并提升全球竞争力；还有YU7、SU7这些车型都在服务名单里。