国际能源署刚发布的报告，说美国和以色列打伊朗，搞了个前所未有的供应大中断。把霍尔木兹海峡一堵，海湾的油就出不去了，出口量现在才冲突前的10%，产油国不得不减产。如果船走不了，供应损失还得再往上添。 数据显示，2025年每天有2000万桶东西从霍尔木兹海峡走，占全球海运石油贸易的四分之一呢。为了救经济，3月11日国际能源署32个成员国商量好了，要把4亿桶的储备油拿出来卖，这也是有史以来最大的一次释放。 这波储备是给各国各选时间放市场上的，有的国家还有其他的办法。现在全球的油库存很高，有82亿桶了，是2021年2月以来最高的。光那些OECD国家就存了一半多，成员国手里还有12亿桶的紧急储备。这是自1974年成立以来第六次协调行动。 报告说三月的石油供应一天要少800万桶，还有200万桶凝析油也没了。这减幅主要就是伊拉克、卡塔尔、科威特、阿联酋还有沙特这几个地方搞的。现在波斯湾港口没人敢去装货，当地的油罐也装满了，所以产油国只能减产甚至停产。 不过中东那边少产的油能被“非欧佩克+”的国家、哈萨克斯坦还有俄罗斯给补上。报告预计到2026年全球石油供应量平均能涨110万桶/日，全是“非欧佩克+”产的。不光是上游出问题，海湾的炼油厂和天然气厂也因为被炸或者安全问题停了。 海峡一关就连带着炼油厂的成品油装不下了。2025年海湾能出口330万桶/日的精炼油和150万桶/日的液化气。现在因为局势紧张，已经有300万桶/日的炼油能力给关了。别的地方虽然想多加工点东西，可是原料不够限制了增长。 柴油和航空燃油最容易受影响了。中东那边航班大面积取消，已经把全球航空燃油需求拉下来了；液化气供应少了又逼着石化厂减产聚合物；像印度和东非这种特别依赖中东液化气的地方就更危险了。 报告把3月和4月的需求预期调低了大概100万桶/日；预计2026年全年消费量同比增长64万桶/日，但比上个月又少了21万桶。 分析师认为这波释放储备虽然重要能缓冲一下，但如果中东局势不赶紧缓和下来也只是治标不治本。美以对伊朗的打击到底能影响多大，不光看打多久打多狠，还得看霍尔木兹海峡堵了多长时间才行。