问题：传统监管方式面临挑战 珠江口水域是我国重要海上通道——船舶密集、航线交织——走私、偷渡等违法活动更具隐蔽性。过去的海上监管主要依靠人工巡查和经验判断，容易出现“发现难、取证难、查处难”。在违法犯罪手段不断智能化的背景下，如何提升边检效率成为迫切课题。 原因：科技赋能破解执法瓶颈 2010年，易桂平首次接触船舶自动识别系统（AIS），很快看到了数据技术在实战中的价值。他将AIS信息与出入境管理数据进行融合，搭建动态监测体系。通过识别轨迹异常、信号中断等细节线索，他曾锁定多艘伪装成内贸船的走私船舶。2023年，他连续三天追踪异常信号，查获冻品109吨、香烟22万条，案值超4100万元。 影响：从个案突破到体系化防御 易桂平的探索验证了“算力即警力”的思路。他主导研发的4类18种查缉模型，推动立案超千宗，研判精准度达99%。2024年元旦，他通过人工核查锚地信号，截获假烟10万余条，案值1500万元。此外，他还曾发现一艘可疑电缆船停泊在关键水道并及时上报，提示潜在国家安全风险，显示数据技术在非传统安全领域同样能发挥作用。 对策：经验传承与技术创新并重 2022年，“易桂平工作室”成立，集结12名业务骨干。他不拘资历与年龄，将28万字调研笔记和实战案例整理成培训教材，带出一批既懂数据思维、也熟悉业务流程的青年民警。工作室探索“老带新”机制，例如59岁的易桂平与年轻民警协作推进大模型项目，获得国家移民管理局创新大奖。 前景：数字化边防的示范意义 随着智慧边检建设持续推进，易桂平的做法为各地口岸提供了可借鉴的路径。目前，其团队研发的模型已用于珠江口83海里水域的常态化监测，后续有望推广至更多海陆空口岸。专家认为，“人力+数据”的协同机制，将成为提升治理效能的重要方向。
从一线执勤到数字研判，再到带队伍、固方法，易桂平用42年的坚守把责任和创新落到实处。海防工作既要守住底线，也要跟上变化。以数据提升能力、以人才夯实基础的实践，将为国门安全提供更有力的支撑。