1月31日晚上十点左右，海南儋州海警局接到了群众的紧急报警，说是在东方市附近的琼西海域，一艘货船因为货物装得不对劲翻了船，船上那6名船员全都掉海里了，情况特别危险。海警那边第一时间就把应急预案启动了，赶紧派执法艇往事发地点跑。当时海上风大浪急，又看不清路，给救援带来了不少麻烦。好在大家克服了这些困难，熬了快三个小时，终于在2月1日零点四十五分找到了第一批落水的人。这45分钟内一共救起了2名船员。救人的同时，海警还给伤员做了简单的检查和包扎，把他们送到了安全的地方。海南省海上搜救中心也没闲着，立马协调其他各方力量一块来帮忙。八所海上搜救分中心也组织了专业的救助船和周围作业的渔船一起去找人。到了2月1日下午五点左右，又有2名落水的人被救上来了。现在获救的4个人生命体征都很平稳，已经得到了安置和照顾。 不过呢，还是有2个人没找到。现在的搜救现场就像一个大网一样，有海警的舰艇在中间指挥，还有好多海事巡逻船、救助船和过路的渔船都在配合。指挥中心还根据水流和风向不断调整方案，想办法把效率提上去。这次事故也让咱们意识到海上货物系固和航行安全的管理还得加强才行。最近几年因为海南自由贸易港建设搞得红红火火的，琼州海峡这边的船越来越多了，保护人命安全、防着渔船出事故就成了海事监管的重中之重。海南海警和海事部门早就建立了应急联动机制了。 初步看来这艘货船翻是因为货物固定得不对劲儿导致船不稳了。具体咋回事儿还得等专业机构去查清楚。相关部门现在正在联系船东和公司呢，后面肯定要依法弄清楚责任怎么定、怎么善后。 海上救人那是争分夺秒的事儿，“生命至上”的理念从一开始到现在都没变。现在大家还在紧张地忙着救人呢，大家都随时准备着应急状态，决不放弃任何一丝希望。这次事件也给咱们提了个醒：航运的人还有管理部门都得严格把安全生产责任制落实到位，加强对船适航性和货物装载的检查力度，把海上的安全防线筑牢了才行。 本报也会一直盯着这件事儿后续的进展。