2014年8月成立的荣骏科技拿到了Pre-B轮融资。这次资金来自盈峰股权基金，具体融了多少钱还没公开。这家公司是上海交大机械与动力工程学院搞出来的科技成果转化项目，现在在南京江北新区有总部，研发主要在上海，还全资控股了2家上海的子公司。荣骏科技的创始人叫王荣蓉，她在清华读完硕士就去美国了，在俄亥俄州立大学拿了博士学位，跟着王军民教授研究车辆动力学。现在她是上海交通大学机械与动力工程学院智能汽车研究所的教授，还带队负责基础加强重点研发计划。王荣蓉在分布式驱动和整车控制方面有很深的理论功底和实操经验。她手下的核心团队里有国际名校毕业的硕士、博士，也有整车厂和零部件企业的老工程师。公司是靠分布式驱动技术吃饭的，专门给高机动线控底盘研发核心零部件，像驱动总成、线控转向和整车控制器这些。这种技术比传统的集中式驱动好太多，路跑得顺、安全性高、车身轻，还是个趋势。算法方面也能精确控制每个轮子，让车子开得更稳、更安全。根据需求不同，他们的产品能用在新能源乘用车、商用车、特种车辆上，也能给服务机器人、工业AGV或者无人平台用。王荣蓉早在2014年就回国创业了。当年的8月她就在南京江北把公司办起来了。清华大学给她提供了很多支持，她回国后还在南京荣骏科技发展有限公司当起了一把手。这家公司的另一个名字是南京荣骏科技发展有限公司。AI的概念也被他们用在了产品里。Pre-B轮融资的消息一出来，大家都挺关注的。毕竟这是一家扎根上海交大机械与动力工程学院智能汽车研究所的公司。在上海有2家全资控股子公司给他们做研发支持。Pre-B轮是在2014年8月之后才拿到的。荣骏科技是由上海交大机械与动力工程学院孵化出来的高新技术企业。他们的核心技术就是分布式驱动和AI算法相结合的东西。这次融资是在南京江北进行的。这家公司专注于高性能车辆电动化产品的研发与设计。盈峰股权基金给他们投的是Pre-B轮钱。