北京市海淀区人民法院最近处理了一起案件，判了“背户购车”协议无效，这也给想钻空子的人敲响了警钟。 在机动车数量越来越多，城市交通需要治理的背景下，北京市实行了小客车数量调控政策。这次海淀法院审理的这个案件，就给那些想绕过这个政策的交易行为上了一课。 这起案件是因为一份特殊的《车辆转让（转押）协议》引起的。法院查明，买受人纪某在明明没有拿到北京市小客车配置指标的情况下，和孙某签了协议。他们约定用8万元买一辆登记在别人名下的奥迪轿车。协议里特别写明了“车辆代牌背户终身使用”，还说如果有产权问题，卖方负责退款。 结果纪某在用车的时候发现车子被交管系统锁定了，用不了。他联系不上孙某，就把孙某告到法院，要求解除协议并退钱。 海淀法院审理发现这个交易有几个奇怪的地方：首先，“背户使用”和正常二手车买卖不一样；其次，纪某当时就知道车是别人名下的；还有最重要的是，“带牌背户终身使用”其实是变相转让指标。 法院觉得这个做法不行。根据规定，指标是公共资源管理手段，只能指标获得者本人用。双方这种方式是在变相买卖指标。 这次法官表示，这种交易看起来巧妙地绕过了限制，其实隐患很多。从法律上讲，这种用合法形式掩盖非法目的的行为是无效的。 而且这种买卖对买受人风险大得很。名义上是别人的车，实际使用人是你，年检、事故处理、保险理赔都麻烦；万一车被查封或者名义人打官司了，你更难维权。 这次被告孙某没出庭应诉，法院依法判了他赔偿纪某8万元购车款，同时纪某也要把车还回去。 这事儿说明在资源紧张和需求旺盛之间有矛盾。不过法律是底线不可逾越。类似通过合同规避规定的行为得不到保护。 大家要遵守规定合法获取资源才能保障自己权益。城市交通治理需要政策和公民意识一起努力才行。