中新网柳州8月28日电 8月28日这天，广西科技大学BSC越野车队靠886.62分蝉联了全国总冠军，还把代表中国车队征战世界赛场的机会再次抓在手里。这支队伍早在2024年就拿过这个组别的全国冠军，这次算是第二次卫冕了。 中国汽车工程学会主办的这次巴哈大赛·南浔站就在8月28日这天结束了，总共来了115支车队，还有近2000名学生聚在这儿感受汽车文化。学校的张成涛和卢芳给中新网发来了相关消息。 这次比赛给大家展示了广西科技大学的实力。他们的U1赛车设计很有讲究，用了可分离式齿条和自制的中央限滑差速器，前后悬架也是经过优化的独立悬挂结构。为了方便车手操控，他们还引入了测量模块和人机交互界面。 车队在南浔的5天里打得很激烈，每个单项成绩都挺不错。广西科技大学之所以能这么厉害，跟他们对接产业需求有很大关系。机械与汽车工程学院跟柳州的上汽通用五菱汽车股份有限公司合作很紧密，在新能源动力、智能网联和轻量化材料这些方面都有成果。 这不仅是车队赢了比赛，更是学校在汽车“新四化”趋势下做出的努力。他们给产业转型升级提供了技术支撑，让更多年轻人有了展示才华的舞台。