11月19日，中国智能交通大会这就给海南海口办上了。陈英清和李宇凡报道，交通运输部水运科学研究院副院长陈朝在这场研讨会上话里话外都在说，要把中国航运发展的那些坎给平了。他认为，趁着海南自贸港和数智化转型这两板斧，才能撬开中国航运发展的瓶颈。 陈朝觉得眼下的形势挺魔幻：全球都在玩单边主义和保护主义的把戏，科技革命又在加速狂奔，海运脱碳这块也走到了深水区。这三大变化正推着航运业变天。 说到海南自贸港的政策环境，陈朝给大家列了个菜单：“中国洋浦港”船籍港已经有了，零关税、低税率这些优势也拿了出来。不仅如此，这里还弄了全国唯一的国际船舶登记机构。办事效率也是杠杠的，全岛一个港口就能搞定登记，一天之内就能办完。这些制度红利给航运要素跨境流动开了绿灯。 最后陈朝提了个醒，数智化转型不光能给海南自贸港的政策优势加把劲，还能让航运运营效率和辐射能力再上一个台阶。他特别提到了生态保护的事儿，说海南这片地方生态太好了，必须搞数智化和绿色化的双轮驱动，才能做到航运发展跟生态保护两不误。