3月5日晚上，比亚迪宣布了一个重大消息：他们升级了刀片电池技术，还给它配上了超级闪充。比亚迪的董事长王传福特意出来露了个脸，说这次是全新一代的技术，能把车子的充电时间压缩到9分钟就能充满。王传福还放了狠话：“在这方面，没人比我们更懂电池。” 为了支撑这次技术，比亚迪特意搞了个“闪充中国”的计划。他们打算在全国各地建两万座充电站，方便大家随时充电。王传福承诺到2026年年底就要把两万座充电站建好。其中有1.8万座是普通充电站，剩下2000座是专门建在高速公路上的。现在他们已经建好4239座了。 这次升级后的刀片电池性能确实很猛。王传福说，从10%充到70%只要5分钟，从10%充到97%只要9分钟。现场还放了一段视频，显示比亚迪的海豹07EV从10%充到97%只用了8分44秒。 不过大家可能会问，为什么不充到100%？王传福解释说剩下的3%是专门留给刹车动能回收用的。这是个贴心设计，能帮车主省不少电。 这次的技术在极寒天气下表现也很稳定。在哈尔滨零下20度甚至零下30度的环境里，车子在外面冻了24小时以后还能充电。结果是电量从20%充到97%只要12分钟。王传福得意地说：“我们的闪充技术在常温下5分钟充好，9分钟充满；低温环境下零下30度也只比常温多花3分钟。” 这次更新的刀片电池和闪充技术会率先用到10款车型上。这10款车型涵盖了比亚迪各个品牌系列的车型，比如宋Ultra、2026款海狮06EV、海豹07EV还有仰望U7 2026款等等。 这个技术不仅能提升充电速度还能解决低温下的续航问题。这对北方地区的消费者来说特别重要，以前他们可能因为冬天续航缩水不敢买纯电动车。 销量方面2025年比亚迪卖了460万辆新能源车，纯电车型卖了225.67万辆，插混车型卖了228.87万辆。海外市场也突破了100万辆大关，卖了104.96万辆。 进入2026年的前两个月销量出现了下滑趋势。数据显示今年前两个月卖了40.02万辆，比去年同期少了35.80%。市场人士分析说这主要是因为充电慢和低温衰减问题一直困扰着用户。 这次第二代刀片电池彻底解决了这些问题。市场人士预测这次升级能让纯电车型的销量重新回到增长轨道上来。 对于国内市场来说这次升级是个巩固销量的好机会。东吴证券预计2026年比亚迪全年能卖512万辆车，增长11%。其中国内市场大概能卖356万辆左右；出口量估计在150万到160万辆之间。