天齐锂业拿出1.5亿美元入股smart，这场锂电巨头和“城市小车”的牵手，把上下游的合作推向了新高度。9月13日那天在成都，天齐锂业和smart品牌全球公司正式签了约。夏浚诚和佟湘北一起把笔落了下去，这个签约现场见证了一次锂资源、电池技术还有整车制造的融合。天齐锂业虽然深耕锂行业30多年了，但以前主要做上游，和终端需求隔着一层。这次入股smart，他们拿到了车端的数据和用户反馈，能直接把锂资源的需求拉回工厂门口。蒋卫平在接受采访时说，“这不是简单的财务投资，”他是想把上游的清洁能源故事讲到终端。佟湘北提到“南拓西进”，要把smart变成碳中和的移动名片。未来三年，他们要在澳大利亚、新西兰、新加坡和以色列等地铺开销售和服务网络。蒋卫平还说，这次合作不光是钱的事，“而是要算碳账”。smart的销量数据会实时流回到天齐锂业，让矿山扩产不再盲目。电池回收也写进了备忘录里，车子退役后优先返厂拆解再利用。碳足迹追踪要打通从采矿到整车交付的全链路，双方共用一套数字系统来看每克二氧化碳的去向。天齐锂业给smart做了供应链安全阀，让这辆“小车”跑起来更快了。这次投资让天齐锂业真正接触到了终端需求，“锂矿+整车”的合作模式把上下游的协同逻辑讲清楚了。夏浚诚和佟湘北在场的高管们也都给这次合作站台支持。“南拓西进”的路线图已经画好了，从欧洲的小车变成全球的名片就是目标。天齐锂业通过这次入股拿到了车端数据和用户反馈，“锂矿+整车”的想象变成了现实写进了合同里。 “南拓西进”的计划要在澳大利亚、新西兰还有以色列落地实现，“锂+车”这个组合第一次在商业层面成功落地了。