日照的“铁腚大巴”西藏线这次终于要在3月16日重新出发了，记者刘江雪从活动现场听说了不少新消息。这次升级把覆盖的省份从7个变成了10个，几乎把中国南方都包了个圆。景点也增加到了60多个，服务更细致了，就是为了让游客更舒心。这一路的行程定在3月3日发布。 去年这条线刚开通的时候特别火，“一票直达拉萨”成了大家的热门话题，两座“太阳城”因为它的连接更加紧密了。今年为了给大家更好的体验，他们对线路和服务都做了全面的提升和优化。公司负责人说，他们又把湖北、广西、贵州这3个省加进来了，襄阳古城、桂林象鼻山、黄果树瀑布这些网红景点都被安排进了行程。不过好消息是这趟旅程的时间没变长，价格也和去年一样。 因为去年有76岁到14岁的游客都来报名了，所以这次他们把年龄限制也放宽了。为了保证安全和舒服，他们还专门安排了2名有经验的司机、1个导游和1个随团的服务人员。车里的制氧机和氧气瓶都备好了，机务部门还给车子做了一级保养。 行程上一共分4个部分：前5天是零海拔的地方；第6天到第12天是2000到3600米的中高海拔；第12天到第15天平均海拔在4000米以上；最后几天又回到了低海拔区域。这样安排能让人慢慢适应高度变化。他们还会在高于3600米的地方安排供氧住宿和车内供氧服务。 公司负责人还说，“铁腚大巴”就是要打造有温度的旅行体验。这个“国字号”的运营不赚钱没关系，主要是要让人感觉到贴心和温馨。这次的设计也很有意思：全程一站式服务不找地接社；司机和领队都是自己人；住宿也是统一安排。他们觉得这样既能把控安全又能保证质量。 跟着坐过这趟车的杨先生说，这种“慢游”的感觉特别好。不用一大早5点起床赶飞机或者火车那样受罪。他在路上就能看风景、吃美食、感受当地文化。领队也说要让大巴不仅仅是工具还要成为旅游的一部分。 这个系列推出以后反响挺好的，现在已经有草原线、甘南线和新疆线了。今年还打算搞个重庆线。“铁腚大巴”正好踩中了大家现在喜欢体验经济的节奏。它不仅带动了旅游本身还连着健康、装备和创作等行业一起发展。 这事儿对日照来说是个好机会。通过这些线路设计还有联合品牌搞IP化运营，“铁腚大巴”能变成网红产品有灵魂、流量经济有根基、城市IP有生命的东西。它代表了日照文旅产业链延伸的一个方向。